Opinión de neumáticos CST

blaquesmith escribió:Metzeler tiene los Marathon ME 880 en 160... en la web estaban, al menos el año pasado :P

Festiviwonder.... pero no en llanta de 16" amigo Blaques, sino de 15"... en llanta 16" sólo 150...

Y si se pone un neumático de 150 en la daytona o spyder aparte de que la moto irá mejor y la diferencia visualmente no es tanta, ¿pasaría la ITV con ella? lo pregunto porque si la pasa será cojonudo, pero si no, será un engorro cambiarla cuando llegue el momento, no se si se fijan en esas cosas.

Pues a tocarse las narices... o le calzas el 150 o aprietas hasta que encaje el 180... :P

De todas formas, 1 cm menos de ancho es algo que ni se nota a simple vista, a no ser que las pongas una al lado de otra con 160, y con los neumáticos encarados...

Ni habia pensado en este detalle de los neumaticos de la daytona. Estas medidas encarecen mucho el cambio de rueda. Mi pregunta: no seria mas factible cambiar a una llanta 17, que hay muchos mas modelos de gomas y mas baratas?

El problema es cambiar el diámetro total de rueda o no, para cambiar la llanta tienes que homologar el cambio en la tarjeta de vehículo, o no podrías circular (que la diferencia entre una llanta de 16 o de 17 se nota).

Serchi makina...si encarece unos euros los neumaticos imaginate los neumaticos... y una llanta...y eso que te lo permitan en la itv... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

en los coches por ejemplo si tienes de perfil 65 y una llanta 16 le puedes cambiar a llanta 17 perfil 50 sin que la itv te digan ni mu, siempre y cuando el diametro de la goma sea el mismo.

Tienen que estar incluídos los tamaños de llanta permitidos en la tarjeta de la ITV del vehículo. Si no, no puedes hacer el cambio. La tarjeta te la pueden homologar ellos incluyendo los tamaños de llanta, pero prepara la cartera.

En mi ex-coche (un Smart Roadster) venían en la tarjeta de ITV todas las medidas de llanta/neumático permitidas (eran como 6 o 7 combinaciones entre llantas de 15", 16" y 17"). En otros vehículos (como nuestras motos), sólo aparece una de las combinaciones de llanta/neumático. Puedes cambiar el neumático si es equivalente al que llevas y no cambia el diámetro total de la rueda, pero para cambiar la llanta se necesita homologar el cambio en la tarjeta de la ITV.

eso lo se...pero si un neumatico te vale por ejemplo 100 de tu medida y el de otra medida 80...esta muy bien...pero te tienes que gastar 150 en la llanta...no le veo yo ahi el negocio (no se...sera que soy de letras...) :scratch:

lo que dice blaques es cierto...mas a mi favor

No si, si todo es pasta... jejejeje lo que es un a putada son las medidas. El precio de los neumaticos varia en funcion de lo que se venden, y claro este modelo, creo que lo montamos nosotros y pocos mas. Por eso es caro y dificil de encontrar. yo compro los neumaticos aqui: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] . Claro yo antes tenia una R y salen muy bien de precio

Tambien debes pensar que una llanta de 17 bajaria tanto el perfil que quedaria ridiculo (pareceria una bicicleta de gomas anchas) :P

Buenas aqui estan estas por si ayuda en algo [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Veo que te molan las paginas de neumaticos eh???? (yo prefiero el porno) [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]