tacometro digital por induccion en bobber fotos!!+respiradero tapa deposito refrigerante auxiliar

muchachos aqui pongo fotos del tacometro q le puse a la bobber .
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el tacometro lo pueden comprar en cualquier taller o concesionario "stihl" motosierras etc, lo fijan con belcro adhesivo a la horquilla, el cable blanco va hacia el cable de bujia de 1 de los cilindros termina en una pinza q abraza a este toma la alta tension de la bobina, impresindible, la moto a 90 km por hora tira 4360 rpm a 95km tira 4500, l para 2 o 4 tiempos siempre y cuando no haya distribuidor de chispa a cilindros, o sea cada vuelta del cigueñal tira chispa por mas q sea 4 tiempos.
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si se fijan la tapa del dep. auxiliar de liquido refrigerante posee un agujero para despresurizacion, en china el operario clavo la tapita con un tenedor!! coloque un perno hueco ,un cañito algo q sirva para prolongar una manguera, prolijamente.

Muy interesante compañero, sobre todo lo del tacómetro, es algo fácil de hacer y muy útil.

interesante interesante

yo le daría un aire mas retro a ese tacometro porque no pega ese diseño con una bobber no?

neo_hsk escribió:yo le daría un aire mas retro a ese tacometro porque no pega ese diseño con una bobber no?

si es verdad, no me ocupe de la estetica, porque lo utilizo para las sierras muy de vez en cuando, ,lo correcto seria.pintarlo ... yo lo blindaria en acero inoxidable q nada mas se vea el visor digital.jajaja marca perfecto es una herramienta casi indispensable para mi, yo me acostumbre mucho.

no he entendido muy bien como se coloca....si, lo se, soy un poquito negado, que vale un aparatito de estos?

Sr_Lizard escribió:no he entendido muy bien como se coloca....si, lo se, soy un poquito negado, que vale un aparatito de estos?

del tacometro sale un cablecito q se ve en la foto , es cable termina soldado en una pinza pequeña, esa pinza aprieta el cable de bujia sin lastimarlo ni nada, cuando pasa por el cable de bujia la alta tension de la bobina esta pinza transporta el impulso al tacometro, el tacometro censa, y promedia. el valor debe ser de 50 dolares mas o menos, es blindado, no tiene mantenim iento ni se puede abrir, pero marca que es una joya, es mas exacto q los de aguja, no te olvides q se utiliza como herramienta para puesta a punto de maquinas.

Dices que a 95 Km/h te marca 4500 rpm?...

Algo falla aqui, el fabricante declara 12,5 CV a 9500 rpm!! si es asi y a ti te marca 4500 rpm a esa velocidad, el tacometro esta mal instalado ò no mide mas

jota escribió:Dices que a 95 Km/h te marca 4500 rpm?...

Algo falla aqui, el fabricante declara 12,5 CV a 9500 rpm!! si es asi y a ti te marca 4500 rpm a esa velocidad, el tacometro esta mal instalado ò no mide mas

esta es bobber 350

por? esta bien, el tacometro, la bobber 350 llega a 140 km/h---. 8000 rpm max.
bobber 350
la moto bobber 350 estamos hablando.(12,5cv a 9500rpm) no se a q moto corresponde.NO es la bobber 350
anda 10 puntos ese taco lo tengo re contra probado y en maquinas con 12.000 vueltas, mas exacto q cualquier taco de serie analogico.es mas, el manual dice, ablande en 2 etapas de manual oficial :0 a 500 km no exeder 70km /h de 500 km a 1000km no exeder los 80km/h. bajo ningun punto de vista exeda las 4000 rpm durante el periodo de rodaje. el taco marca a 70 km hora 3480 rpm, a 80 km /hora,3980 rpm siempre hablando de la bobber 350 con corona de 32 dientes y piñon de 14 dientes para relacionar velocidad con rpm.EN CONCLUSION: LAS 4000 RPM LAS SUPERA EL MOTOR DE LA 350 BOBBER AL LLEGAR A LOS 90KM/H. LO Q RESPALDA AL MANUAL CON EXACTITUD DE NO SUPERAR LAS 4000 RPM/80 KM/HORA.EN PERIODO DE RODAJE.hasta ahora llegue a 6000 rpm o 6500 rpm pero no recuerdo a q velocidad hiba prometo anotarlo y postearlo.abrazo amigo

chicos he encontrado ese tipo de tacometros a 12€ por si a alguien le interesa.

UN SALUDO

tuteditella escribió:

jota escribió:Dices que a 95 Km/h te marca 4500 rpm?...

Algo falla aqui, el fabricante declara 12,5 CV a 9500 rpm!! si es asi y a ti te marca 4500 rpm a esa velocidad, el tacometro esta mal instalado ò no mide mas

esta es bobber 350

por? esta bien, el tacometro, la bobber 350 llega a 140 km/h---. 8000 rpm max.
bobber 350
la moto bobber 350 estamos hablando.(12,5cv a 9500rpm) no se a q moto corresponde.NO es la bobber 350
anda 10 puntos ese taco lo tengo re contra probado y en maquinas con 12.000 vueltas, mas exacto q cualquier taco de serie analogico.es mas, el manual dice, ablande en 2 etapas de manual oficial :0 a 500 km no exeder 70km /h de 500 km a 1000km no exeder los 80km/h. bajo ningun punto de vista exeda las 4000 rpm durante el periodo de rodaje. el taco marca a 70 km hora 3480 rpm, a 80 km /hora,3980 rpm siempre hablando de la bobber 350 con corona de 32 dientes y piñon de 14 dientes para relacionar velocidad con rpm.EN CONCLUSION: LAS 4000 RPM LAS SUPERA EL MOTOR DE LA 350 BOBBER AL LLEGAR A LOS 90KM/H. LO Q RESPALDA AL MANUAL CON EXACTITUD DE NO SUPERAR LAS 4000 RPM/80 KM/HORA.EN PERIODO DE RODAJE.hasta ahora llegue a 6000 rpm o 6500 rpm pero no recuerdo a q velocidad hiba prometo anotarlo y postearlo.abrazo amigo

Disculpa compañero, no me fije en que hablabas del motor de 350cc, los datos que yo pongo son de la Spyder 125cc, por eso me parecian pocas revoluciones para esa velocidad, que en el motor pequeño es casi la maxima.

oki !!!ya estaba prendiendo fuego el taco este q tanto me salio!!!jajajaja

Donde lo encontraste a 12€ compañero???