La nueva Leonart Daytona 125

Hola riders. Llevo siguiendo los pasos de la Day desde qué salió al mercado. Durante todo ese tiempo he tenido momentos de gran decepción y otros de gran deseos por tenerla.... Por fin cuando parece que decido a tirarme a la piscina, van y me sacan la monocilíndrica piaggio....joder, estoy hecho un lío.. Por un lado prefiero la bicilindrica por estética con motor más voluminoso y dos colas, pero temblado por ir perdiendo tornillos (bastantes me caen ya de la perola), y por contra de la nueva me atrae más su teórica mejor fiabilidad en motor y montaje, aunque pierda un poco en apariencia. Esto es la leche....veo que la mayoría votáis por la de siempre. Un saludo, riders... :)

Pues igual tio la otra tambien vas perdiendo tornillos jejejeje, quien sabe tio , a mi particularmente me gusta mas la Day, la veo mas moto, por apariencia, motor, escapes, en fin por todo, pero cada uno...... Saludos compi. :D .

Compi no se de donde has sacado eso de que con la daytona se van perdiendo tornillos, eso se oia hace años con algunas marcas de motos chinas mal montadas, pero en estas motos de perder tornillos nada, de hecho este foro es donde más gente con daytona hay y ahora mismo la daytona es la leonart que más se vende, por algo será, tanta gente no puede equivocarse, tantos tontos no puede haber en este foro jejejeje :D :D

Lo de la piaggio pues bueno, tiene buena pinta por motor más conocido, pero cualquiera de este foro te puede decir la fiabilidad del actual motor, duro y rutero donde los haya, falta saber que el piaggio lo sea también.

Por cierto, la nueva aún no ha salido y no hay noticias de cuando lo vaya a hacer, si esperas por esa, tendrás que armarte de paciencia ya que de momento no se sabe nada.

segun tengo entendido la pilder va a sustituir al modelo daytona, lo del motor piago seguramente sera de inyeccion electronica lo que mejorara increiblemente el ahorro de gasofa

No creo que quiten la daitona para dejar la pilder los dos modeles combibiran pero seguro sino leonart cometera un gran error

Creo que me decidiré por la de siempre, que a fin de cuentas es la que me enamoró nada mas verla...
Tengo la duda donde pillármela, en dos sitios pensados posibles: Hardmachine, que esta muy cerquita de donde me crié o en la misma casa de Mataró. ¿Cual me recomendáis? Ah! y otra cosa, en cuanto al tiempo de entrega, ¿Es mucho? Lo digo porque me gustaría pillarme la blanca, que como es la más demandada (con el permiso de las negras) seguro que tardará un poquito.... Me gustaría tenerla para este verano para ir haciéndome con ella, que vengo de scooter y hace la tira que no pillo una de marchas... :lol:

HotShots escribió:segun tengo entendido la pilder va a sustituir al modelo daytona, lo del motor piago seguramente sera de inyeccion electronica lo que mejorara increiblemente el ahorro de gasofa

No se donde has oido eso compañero, pero la pilder para nada va a sustituir a la daytona, de hecho este tema trata de la nueva daytona con motor piaggio y esta moto saldrá seguramente unos meses antes que la pilder, con lo cual no tendría sentido ponerse a fabricar una daytona con motor piaggio para luego al cabo de unos meses sacar la pilder y parar su fabricación, aparte que son tendencias totalmente distintas y una no sustituye a la otra en ningún sentido.

Si acaso la nueva daytona a la larga sustituirá a la daytona con motor bicilindrico.
El piaggio por lo que se no llevará inyección sino que será tal cual se ve en las fotos, con carburador.
Yo personalmente aunque la inyección mejore el ahorro de gasolina y tenga más rendimiento, prefiero un motor a carburación al cual le puede meter mano uno mismo para cualquier tontería, en cambio cualquier problema que tengas con la inyección, tienes que llevarla si o si al taller.

lonesome escribió:Creo que me decidiré por la de siempre, que a fin de cuentas es la que me enamoró nada mas verla...
Tengo la duda donde pillármela, en dos sitios pensados posibles: Hardmachine, que esta muy cerquita de donde me crié o en la misma casa de Mataró. ¿Cual me recomendáis? Ah! y otra cosa, en cuanto al tiempo de entrega, ¿Es mucho? Lo digo porque me gustaría pillarme la blanca, que como es la más demandada (con el permiso de las negras) seguro que tardará un poquito.... Me gustaría tenerla para este verano para ir haciéndome con ella, que vengo de scooter y hace la tira que no pillo una de marchas... :lol:

Hombre para mi los dos sitios que comentas son los más de fiar que conozco en la zona, hardmachine es muy conocido en el foro y mucha gente lleva allí sus leonart, totalmente de fiar y la centrar de leonart en mataró... pues imaginate, si ahi no fuera seguro, ya no lo sería en ningún sitio, yo cogería el mejor por cercanía ya que los dos son de fiar y a la hora de ir al taller por lo que sea siempre mejor cuanto más cerca esté.

El tiempo de entrega no es mucho, al principio de salir en el 2009 habia lista de espera de varios meses pero actualmente no creo que tarden mucho.

Para finalizar decirte que como este tema trata de la nueva daytona, es mejor que para no desviarnos, abras un nuevo tema para tus dudas o que las preguntes en un tema ya abierto que trate de lo mismo.

Saludos y gracias.

Tienes razón, me he desviado del tema... perdona, pero es que me he dejado llevar...
Creo que ahora lo tengo más claro, gracias por despejarme de mis dudas, Xacarrere.

Un saludete. :D

Nada que perdonar

Ayer hablando con Carlos de Leonart me comentó que la nueva no va a salir hasta final de año, y que va a ser la misma moto, salvo por el cambio de motor. Y que las lineas decorativas de el deposito y la rueda van a desaparecer.

Gracias por la información.
Es lo que vengo comentando hace tiempo, es la misma moto, en las fotos ya se ve que es así, es una daytona con distinto motor y puede que cuatro cosas a nivel estético pero una daytona al fin y al cabo.

Pues si no mejora en precio, el sonido lo empeora y las prestaciones no son superiores, no veo otro motivo que el de ahorrar costes.
A mi personalmente me gusta más la actual pues con un solo tubo, monocilíndrica y con ese motor gris mate sin tratar estéticamente nada, veo el cambio a peor.

Solo espero poder acceder a una bicilindrica antes de que desaparezcan, aunque quizá sea buen momento en el cambio de un motor a otro para comprar el stock sobrante con algo de descuento.

Tranquilo que tendrás tiempo para comprar la bicilindrica, esta moto dicen que sale a final de año y cuando dicen eso tienes que pensar que como pronto será la primavera del 2014 y luego a partir de ahi tendrán que vender el stock de bicilindricas, seguramente a mejor precio, osea que por delante tienes tiempo.

la daytona 250cc cross que tal es