Nuevo modelo 750cc

trugelmir escribió:weno,en este caso en concreto es de lo que se trata,de ganarle autonomia.la estetica queda relegada a un segundo plano.

Nunca un usuario de este tipo de motos puede renunciar a la estética, para esos existen otros vehículos, pero nunca en algo que personalizamos podemos renunciar a la estética, por loo menos en mi opinión.

ya ya,te entiendo.pero para el caso concreto de blaques que se quiere lanzar a la aventura...una solucion tendra que buscar.

Estoy contigo, flamep, la estetica de estas motos lo es todo, para eso nos gastamos las perras en ellas.
Queremos que nuestras motos, sean unicas, que rompan cuellos.
Ya sabemos que la estetica, en un 90%, no es practica, de hecho por ejemplo, los retrovisores,como practicos son mas los de origen, al ser mayores que tienen mas angulo de vision.
Los turn-out, si, muy bonitos, un ruido precioso....pero a los pocos Km de ruteo, te sangran los timpanos, sin comentar que para pasar el I.T.V,los tienes que quitar.
Con esto quiero decir, que la estetica en este tipo de motos, es importantisima, por que estan hechas para ello...para customizarlas.
Es mi opinion...Saludos.... :D

que siiiii,que eso lo entiendo,pero yo me refiero al caso concreto de blaque que se quiere recorer toda españa con su moto...

trugel, es que el tema es que blaques aparte de practicidad, busca una estetica muy concreta, el dia que consigua ponerlo en practica vamos a flipar con el resultado, habra a quien no le guste y habra quien quiera imitar a toda costa

en eso tienes toda la razon,no es lo mismo que te lo cuenten a que lo veas con tus propios ojos.

No me habeis entendido. No pretendo renunciar a la estética, simplemente cambiarla por otra. Fijaos la idea que tengo para la línea de la moto:



El depósito es más abombado y de más capacidad, pero no corta la línea estética de la moto. Al quitarle la luz de freno/posición, queda una línea unificada, sin estar rota. :)

Algunos dirían que la puedo dejar así, la verdad es que no está mal, pero en el guardabarros trasero voy a hacer algo bastante más extremo... habrá que esperar. Si mientras encontrara un depósito así con esta curva, sería feliz.

Blaque, lo que decimos modificar si perder estética no.

Esto si, blaques, esto si, es aumentar la capacidad del deposito, sin perder la estética del mismo...vale vale vale.... :D

a eso nos referiamos,pero,uno question...que vas a hacer con la luz de freno/posicion?

trugelmir escribió:a eso nos referiamos,pero,uno question...que vas a hacer con la luz de freno/posicion?

Para que crees que busca intermitentes especiales con luz de freno y si puede posición.

otia es verdad...estoy deseando ver el resutado.mi curiosidad va en aumento.

La luz de freno/posicion va a ser vilmente ajusticiada a base de radial. Ya he comprado una tira de LEDs homologados para iluminar la matricula, de momento... :D

A ver cuando me llegan los intermitentesnuevos, joder...

oye por cuales te decidiste al final??pusiste varios modelos pero no recuerdo si elegiste alguno de esos en concreto.

uff, que fuerte que parece......., hará falta tanta potencia...., joder !