voy a comprar la daytona pero necesito consejo

gracias flamepsp, estas son las cosas que quiero que me conteis.

mira la pagina de Biker´s house, hay todo tipo de recambios para estas motos, la tienda es de martos (mi pueblo jeje) pero mandan por correo y si no por mirar no pasa nada jaja.

es tambien lo que te cautiva de estas motos, la cantidad de recambios bonitos que hay, no paras de mirar que si espejos que si intermitentes faros...

por cierto e visto una 125 por san google que el dueño le ha puesto un cuenta revoluciones al lado del cuenta kilometros y se le queda de lujo

Yo no tengo la daitona pero en 350 tuve hace años( 1988) una morini excalibur y en tres años y medio que la tube y fue mi primera moto la hice 45000 km y muchos viejes una vez desde madrid hasta ibiza luego valencia y me baje toda la costa hasta la manga y luego vuelta hasta madrid, unos 2500 km en 18 dias y siempre sabiendo lo que llevas te llevan hasta el fin del mundo eso si con dos y cargados a 110, 120 y sin prisas, ese viaje es uno de los mejores que recuerdo y me e hecho muchos desde entonces.

minotauro escribió:mido 179 y peso 97 kg de gimnasio

Pero que esto no es el MEETIC!!!!!



JAJAJAJA

biker, voy como loco buscando un cuentarevoluciones por internet, y sin exito me tocara comprarmelo nuevo, pero a lo que voy mirame si puedes la pagina que lo has visto y pegame un toque.chao

ok minotauro, te busco la foto y la cuelgo en el post ok?
de todas formas mirate la pagina de biker´s house si te apetece que hay cosillas chulas.

joder corsario es mi sueño, montarme en la moto y hacer kilometros para un viaje inolvidable, el coche no te da esa sensacion ni de coña.

no es meetic jeje pero esta bien charlar con los compañeros no?

jajaja

hoy he colocado los retrovisores boca abajo pero falta unos retoques mandare fotos en mecanica y custo. ya me he pasado por biker, no esta mal, voy a mirar con mas detenimiento,saludo

Solo decirte que estoy enamorao de ella, jejejejejeje, es mas, en un futuro me pasare a una cilindrada mayor, pero no por eso voy a vender la Daytona, me la quedare tambien, porque creo que con un toque po aqui, una mano de pintura por alla y retocarla un poco, quedara de miedo.

Te refieres a esta web [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] ??

me refiero a esa web pero en el buscador pon aparte de biker house pon martos, que es la de mi pueblo y esta mejor diseñada que esa, para mi gusto.

Entonces será esta [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

efectivamente xacarrere esa misma es, mirad el apartado de transformaciones la sportster 1200 y la mejor de todas la VTX1800.

las que las hace es el tio con el pelo largo que aparece en una foto de la VTX, esta echo un artista jeje. ese es el que me vende la moto

por cierto e leido por ay que la daytona 350 va montada en el mismo chasis que la 125 y que esto es una cosa no muy buena ya que resta a la 350 puntos de confianza, se notan mas las vibraciones y esas cosas.
como va el tema ese? realmente es mal asunto?

biker-rock, lo que te resta puntos es como te pillen por ahí llevando un motor de 350 sin carnet, estas motos tienen todas el mismo chasis lo que cambia es el motor, es decir a la 125, 250 (1ª spyder), o 350 son todas compatibles, de hecho son totalmente compatibles con las hodas rebel o las cb por lo menos de 125, si no que se lo digan a Corsario que tiene montado un motor rebel en su spyder. El tema es que ya todas las marcas en general lo que buscan es la estandarizacion de su productos y las mismas piezas te valen para varios modelos, vease ruedas, llantas, guardabarros, asientos, depositos de gasolina, motores... , luego hay otros que son exclusivos del modelo, en este caso, tenemos por ejemplo las horquillas de la daytona no valen, en la spyder y viceversa, por temas de diseño de chasis no son compatibles. yo por ejemplo llevo en mi spyder, piezas sacadas de un a daytona que tenian en exposicion.

el tema concreto del motor, es que unos cuantos meten un motor de 350 ó 300, en su 125 de extranjis para que su moto de mas de si, por que la diferencia visual entre un motor 125 y 350 es minima.

espero haberte aclarado la duda, no es malo es ilegal, pero cada uno con su cuerpo hace lo que quiere :|

gracias wolf569 lo que mas me preocupaba es el tema de las vibraciones que decia que se notaban mas en la 350 puesto que tenia el mismo chasis.

el problema tambien es que si miras por internet hay gente que habla muy bien de las leonart y gente que habla fatal de ellas

Puntualización:

Ilegal = Malo.

Si llevas cambios sustanciales no homologados, el seguro no cubre, y en caso de accidente, estás vendido (y si hieres a alguien, vas a tener que pagar de tu bolsillo, si es que puedes). Por lo tanto te empapelan por:

- Circular con modificaciones no homologadas
- Circular sin seguro válido
- Circular sin carnet adecuado (si es que no tienes el A2)

Retirada, cola, oreja y vuelta al ruedo.