caballete central y pata de cabra

una pregunta de novato

¿todas las motos tienen caballete central ???
¿ la daytona la tiene ?

¿ es importante ? si lo lleva se lo quitarias y harias uno tipo los de moto gp para reparaciones ? lo pregunto porque tengo amigo soldador y podria hacerme uno de esos tipo competion .

La Daytona, no tiene caballete central.

Saludos.    

jordi iglesias escribió:La Daytona, no tiene caballete central.

Saludos.    

como engrasais la cadena y la tensais ???

Yo como no tengo herramientas la llevo al taller de al lado de mi casa y me cobra 2€

En cuanto a lo de quitarlo...en mi opinión no lo quitaría, el caballete es más seguro a la hora de dejar la moto aparcada, pero estéticamente queda peor, es más bonita la moto descansando con las dos ruedas en el suelo, aunque eso es lo de menos. Además cuando está recogido no se ve, creo que es útil.
Consejo: si dejas la moto con la pata, deja la primera metida para evitar que se mueva hacia adelante, se pliegue la pata y se caiga

Habia meditado hacer un caballete tipo motogp para tensar la cadena y kitar ese caballete que me da lo mismo pesa 20 kg

afectado escribió:

jordi iglesias escribió:La Daytona, no tiene caballete central.

Saludos.    

como engrasais la cadena y la tensais ???

La Spyder tampoco.

La limpieza y engrase de la cadena la hago moviendo la moto la sitio  

Shovelhead escribió:Consejo: si dejas la moto con la pata, deja la primera metida para evitar que se mueva hacia adelante, se pliegue la pata y se caiga

Buena idea...

No, no todas lo tienen, y yo personalmes cuando doy con una que lo tiene, se lo quito.

Caballete central y custom son dos cosas que no pegan. Una verdadera custom no lleva caballete.

gracias por las respuestas aunque sigo con esta sin contestar, jaja

como engrasais la cadena y la tensais ???

Yo no engraso ni tenso cadena , llevo correa...
Antes solo me limitaba a mover la moto para engrasar toda la cadena. Para tensar la cadena tampoco vi que utilizaran caballete y lo veia hacer en el taller.

Leonidas escribió:Yo no engraso ni tenso cadena , llevo correa...
Antes solo me limitaba a mover la moto para engrasar toda la cadena. Para tensar la cadena tampoco vi que utilizaran caballete y lo veia hacer en el taller.

yo correa tambien llevo pero en los pantalones..... jaja mirare en la primera revision haber como lo hace el del taller para tensarla.

No hace falta levantar la moto para tensar la cadena, de hecho tienes que tener cuidado dio tengas la cadena con la rueda en el aire, ten en cuenta que los amortiguadores traseros están en reposo total, y en consecuencia va a estar más floja la cadena y si la tensas sin tener este factor en cuenta la tensas en demasía, y no irá bien.

Yo la engraso por partes empujando la moto y siempre en caliente.