Re: caballete central y pata de cabra

24/03/14, 07:36 am

gracias

24/03/14, 10:18 am

Yo tenso la cadena con la moto en el suelo, aflojo el eje y mido con un pié de rey la longitud del tornillo que tira del eje en ambos lados. De esta forma te aseguras que la rueda quede paralela al chasis.

25/03/14, 06:27 pm

Heh... para tensar la cadena, lo mejor es estar subido a la moto y que otro la tense, así me lo han hecho en el service oficial, quizas porque mis 110 kilitos no son standard, pero si lo piensas tiene toda la logica! Wink

25/03/14, 06:56 pm

Segun lo veas Pende tio ehhh, y te explico compi... si tu tensas la cadena subido, cuando pilles un bache se destensara un monton durante unos segundos, lo suficiente para que se pueda salir la cadena..pero si la tensas bajado, en el momento que te montas, la tensas aun mas, ya que la corona se desplaza hacia atras compi ,no se si me explico.

25/03/14, 07:10 pm

Y justamente, si la tenso bajado, cuando me subo se re-tensa y con un par de baches la corto de seguro!! Mas por aqui que no terminas de salir de un bache que ya caes en otro!

El mecanico del service me dijo ellos las tensan con alguien montado, y ya que yo estaba ahí mejor conmigo...

25/03/14, 07:25 pm

Que va tio, si eso fuese a si...estarian todas rotas ehhh, ya que todo el mundo las tensa a si compi, es mas...yo he visto de tensar las cadenas de moto GP, ( las de las carreras ), y todos las tensan a si compi, tu lo que tienes que hacer es adelgazar ostiaaaaaaaassss jajajajjajajaja...un abrazaco tio.

25/03/14, 10:11 pm

La Daelim Daystar no es como la vuestra, el triángulo basculante lleva el eje abajo y el amortiguador va bajo el asiento y trabaja en compresión, no en extensión como en las vuestras. ¡Todo al revés! Wink

¡¡VIVAN LAS HARDTAIL!! guay2

(Afec, tensa en un bonito término medio, apoyada pero sin cargar en exceso, "be water my friend" Wink

).

26/03/14, 11:35 am

Otso la mia lleva ese tipo de suspension y en el momento que la levanto se acerca la rueda al centro de la moto

26/03/14, 12:58 pm

pues ahí me has matao nsq

Le tengo que dar más vueltas a la geometría a ver si lo aclaro...

De todas formas, ante la duda = tensar en punto medio ddrrb2

26/03/14, 02:38 pm

Lo mismo que en los turismos si levantamos el coche, las ruedas se inclinan ligeramente hacia dentro...las motos la rueda trasera se cierra hacia dentro, son en todas igual..hasta ahora claro.

26/03/14, 03:02 pm

visto lo visto, nos dejamos de experimentos y que la tense un profesional... jejejeje

26/03/14, 03:26 pm

Bolaocho escribió:visto lo visto, nos dejamos de experimentos y que la tense un profesional... jejejeje

suele ser lo mejor ejjejej

26/03/14, 03:30 pm

No me digais que llevais la moto a un taller a tensar la cadena ?????????????... Shocked

. no me lo puedo creer copon...con lo manitas que sois.

26/03/14, 03:34 pm

Yo tenso la mía, lo decía por los demás.

26/03/14, 03:37 pm

Ahhhhhh bueeeeeno, ya me extrañaba ami yaaaa... ddrrb2

.