Reportaje Leonart Daytona 125

Hola compañeros, acaba de publicarse un reportaje sobre la Daytona (motor Piaggio) en MOTO125, la conocida revista web dedicada a motos de 125 (propiedad de los que hace años editaban la revista impresa Moto Facil)

Para evitar copiar y pegar, mejor os paso el enlace y os lo leeis, vale la pena:

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Muy interesante el aporte! Muchas gracias! ¿Pero es tan incómoda para callejear y ciudad como lo pinta? Es que eso me tira un poco para atrás para mi posible futura compra si es así, pero nunca había leido nada de eso. Y más de lo mismo con las "exageradamente adelantadas estriberas" que dice. Sí allgún poseedor de daytona me pudiera aclarar estos temas se lo agradecería mucho.
Saludos!!

A ver, no es para tanto, es evidente que el autor del reportaje no está muy puesto en motos custom fuera de lo estrictamente cruiser.

Pero si es verdad que si solo quieres la daytona para ciudad, pues no es la moto más adecuada para callejear, aunque como se suele decir, carga a gusto no pesa, si te gusta la moto, adelante, no callejearas como un scooter ni de lejos, pero disfrutaras con una moto sin competencia estéticamente.

Lo de las estriberas adelantadas pues lo mismo, están adelantadas mas de lo normal en una custom convencional, más que la daelim, la hyosung, la eliminator y las de toda la vida, de tipo cruiser corriente y moliente (sin animo de ofender a estas marcas) pero la daytona no es una moto corriente.

Los que están más puestos en el mundo custom, saben que hay estilos más radicales con las estriberas muy adelantadas, aunque suelen ser motos modificadas, no de serie.
En cambio con la daytona tienes ese estilo de serie, vas con las piernas estiradas y los brazos también ya que el manillar no es el típico cuelgamonos, es un estilo más radical en una moto distinta a lo convencional.

Vale vale, eso me tranquiliza. Es evidente que no me voy a mover por ciudad como con una scooter. Pero tampoco lo pretendía. Simplemente me basta con que no sea un problema ir con ella por ciudad. Y como bien dices, sí me gusta, que me gusta mucho, seguro que sana con gusto ni pica, jeje.
 Muchas gracias de nuevo!

Yo no tengo una Daytona aunque si me he subido a una en parado, mido 1,62 y llegaba bien a los mandos aunque al limite, en eso si creo que si mides minimo 1,70 pues mejor.

De todas maneras los que tienen una te pueden decir de primera mano.

1'79 mido yo, así que supongo que no habrá problemas

Buenas yonkis de Leonart!

Respecto a la altura, pues mido 1.65/67 aprox y voy sentado pegado al deposito para ir comodo, ya que si me siento mas atras, donde se supone q debes dejar reposar el culo, me quedan las piernas estiradas y es incomodo, pero como voy yo , voy bien. La sensacion de ir estirado mola, a mi me encanta. Y sobre meter marchas, no me siento incomodo con mis piernecitas y llego al suelo perfectamente.

Luego sobre la maniobravilidad pues obviamente pesa mucho y no tiene mucho angulo de giro, asik olvidaos de ir haciendo el cabra por ciudad xq no esta para eso.

A todo esto añado, que si es verdad que si mides mas de 1.70 esta claro que mejoraras la comodidad.

Muchas gracias por tu punto de vista también! Una cosa que también me tiene mosca es que yo nunca he llevado moto, y cuando me compre la daytona será la primera que lleve y alguno me ha dicho que no es una moto fácil ni apta para ser mi primera moto. Además, como el A2 me lo voy a sacar sí o sí antes de comprarme la moto, estaba mirando en pillarme directamente la 350, pero a lo mejor es cierto que es mucha moto para ser mi primera. Cómo lo veis?

Aqui la mayoria que tiene una daytona, fue su prinera moto. La moto en marcha no pesa, y en parado como es muy bajita se maneja bien.
No se a quien le pueda parecer complicada, si me dijeras la spyder, si te diría que al principio puede resultar complicada, pero la daytona....no veo porqué.

La 125 y la 350 excepto la parte motriz, son exactamente iguales en tamaño y medidas.
Con lo cual llevarla aparte de la diferencia de la potencia lo demás es igual.

La verdad es que visto así no veo la complicación ... Voy a tener que comprármela... Jejeje. De segunda mano, eso sí...

Yo lo que te puede decir que acostumbrado a motos de cross, scooter y de carretera, todas de 80 y 50cc, te puedo decir que esta es muy poco manejable si las comparas con todas las demas. Ademas de que para girar, tumbas la moto y tu haces contrapeso con tu cuerpo poniedote recto (en plan motocross, no carretera) , xq no te puedes tumbar con ella xq tocaras la pata de cabra como me paso a mi, o en una primera curva, nada mas comprarmela, me fui recto y casi me la pego x no saber como girar con una custom xDD.
Tambien es cierto que llevaba sin coger una moto 10 años y eso se nota, q no tengo la soltura de antes hasta que no vuelva a coger practica.

Si tienes muchas dudas yo te recomendaría que abrieras un tema expresamente para ello, mas que nada para no desviarnos del tema inicial sobre el reportaje y comentar sobre él.


Saludos.

Perfecto! Tienes razón! Sí me surge alguna duda más abriré otro tem o intentaré buscar la respuesta por el foro! Dejamos este para lo que es. Gracias a los dos y saludos!

Está muy bien el reportaje...

gcerero escribió:Perfecto! Tienes razón! Sí me surge alguna duda más abriré otro tem o intentaré buscar la respuesta por el foro! Dejamos este para lo que es. Gracias a los dos y saludos!

Me alegra ver que lo entiendes y lo tomas a bién.

Saludos.