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Ok
MI Leonart 125
19/03/23, 10:49 amBobber72


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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

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Artsblas
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https://www.escultorblascorivero.com

Problema en el CO2 de la ITV Empty Problema en el CO2 de la ITV

28/06/22, 11:51 am
Buenas tardes a todos, a ver si me podeis ayudar. 

Compre una Leonart Heritage hace 4 años en Sevilla, la cual no ha terminado de ir nunca bien, no me pasa de 85km/h y a veces se ahoga. 

Pero ese no es el problema, pero creo que puede estar relacionado con lo que ahora me ha salido en la ITV. Y es que me ha dado el CO2 en 2, cuando tendría que estar en máximo 0.5.

Y me dice el mecanico que al ser de inyección no sabe como puede bajarlo. 

Porfavor alguien sabe como solucionarlo??, gracias!!!

Pd: la moto solo tiene 2.300km
Mine Moto
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Problema en el CO2 de la ITV Empty Re: Problema en el CO2 de la ITV

04/07/22, 07:48 pm
Sin despreciar a tu mecánico yo te aconsejaría que fueras a otro aunque sólo fuera para resolver esto.

Una maquinita de diagnosis revelaría datos sobre la inyección y sonda labda. A ver si el mecánico pudiera ajustar algo de centralita o preguntar a Leonart si existe una actualización del software de la centralita. Echar una llamada por teléfono y hacer una consulta es gratis. Es un punto de comienzo.

Suerte!

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