Liquido refrigerante duda? y un problema de caja

Buenas, tengo una regal raptor 300, sucede que tengo un probelma y una duda:

Problema cuando circulo en trancones vias con muchos carros que me toque estar metiendo el clotch pareciese q se me recalentace la caja y se ponen durisimos los cambios y asi tenga la moto con el cloth adentro sigue moviendose, y tambien me suele pasar q se vuelve imposible meterle un cambio cuando estoy quieto por ejemplo paro en un semaforo y no le puedo meter casi nunca el neutro que podria ser?

mi duda es con el radiador hay que echarle agua o liquido refrigerante o una mescla de los dos?

Como esta la moto de aceite? lo pregunto por lo del cambio...y al radiador liquido refrigerante que no vale tan caro, olvidate de mezcla con agua...por que lo unico que haces el bajar el grado del anticogelante o refrigerante

Suscribo lo dicho por Alpinne, primero mira el aceite. Y para el radiador nada de agua, liquido refrigerante, que es lo suyo, el agua para las ranas....Un saludo y ya nos contaras.

Hola nuevo forero,por favor pasa por el subforo de presentaciones y haz lo propio,tambien seria un detalle que rellenaras tu perfil.

la moto no tiene mas de 2000 km y le hice el primer cambio a los 1000? puede ser aceite o tension de clotch ... o? el cambio aveces suena como un click pero muy fuerte cuando entra o se traba

Esta noche hago la presentacion y lleno mi perfil gracias por recordarmelo

tengo otra duda que pena molestar tanto que tal les va con la llanta trasera ? no sienten que no tiene buen agarre?

La goma es bastante mala, mucho cuidado con lluvia en los pasos de peatones, patina muchisimo !!!

Recuerda que todas las gomas antes de trazar se tienen que calentar y a estas no les puedes pedir milagros, revisa la presión influye mucho en el agarre tanto si llevas mucha como si llevas poca, cuidado con el agua como te dice iruña, yo de todas maneras estoy sorprendido por que por lo menos la mia se agarra mucho mas de lo que esperaba y a la que me despisto rozo con la pata de cabra y el escape en el suelo.

y lo de la caja q podra ser ?

Pues lo que te comentamos falta de aceite o aceite malo, aparte de que la caja de cambios funcionando bien tampoco es que sea una maravilla, este problema también te puede venir provocado por el embrague si no esta bien lubricado, revisa el aceite y el sistema de embrague.

vulcanreavere escribió:y lo de la caja q podra ser ?

Tengo el mismo problema que vulcanreavere, como apenas ahora es que he terminado de sacar el A2, estoy cogiendo mas la moto y me he dado cuenta el domingo que pasado los primeros 20 min aproximadamente de circulacion, el cambio de marchas se comienza a dificultar hasta ponerse muy duro y no entran bien, es como si el embrague no funcionara, como si intentara cambiar las marchas sin embrague. En fin, me uno al comentario del compañero por si alguien ha tenido experiencia en este tema y mata dos pájaros de un tiro. He llamado al taller y me la reciben la próxima semana, pero me gustaría intentar solucionarlo yo o prepararme para la reparación.

Por cierto, hace 200 km paso revisión con cambio de aceite de marca castrol, por lo que en mi caso descartaría que esto tuviera algo que ver. Me suena mas que tenga que ver el sistema de embrague.

Vale, no puedo aguantarme.....tu liquido refrigerante duda? sobre que duda?

SoulFury escribió:Vale, no puedo aguantarme.....tu liquido refrigerante duda? sobre que duda?

HAsta el momento lo he llevado con agua ya que tuve una fuga y se le salio el liquido que trae y me recomendaron el agua por eso la he llevado asi pero queria asegurarme

El agua refrigera menos que el el liquido refrigerante, sustitúyelo, pero de todas maneras no creo que sea un problema de temperatura, si el problema fuera este el ventilador estaría en marcha en continuo.

A ver compañero: 1º. No le pongas agua pura y dura, por que no refrigera lo mismo que con anticongelante, a parte, que te puede tapizar las celdillas del radiador, como consecuencia de la cal.
2º. El aceite del motor, aparte de lubricar el motor, tambien lubrica el embrague, es todo un mismo carter.
3º. Que tipo de aceite le pones a la moto, por que no todos los aceites son lo mismo.
Con segun que tipo de aceite..( mas espeso o mas licuado ), así te funcionará el embrague, ten en cuenta que los discos del embrague, van bañados en ese aceite.
Espero servirte de ayuda. Saludos. :D

castrol 20w/50 es el aceite q uso