pérdida de líquido refrigerante

hola amigos, tengo una spyder 300, con 3200 Km, que comenzó a perder líquido refrigerante por el tornillo de descarga, en el lado derecho del motor, donde se conecta la manguera que sale del radiador, y que, según el manual, es normal que pierda algunas gotas hasta los 1000 Km. sabe alguien que puede estar ocurriendo y cual es la solución? gracias

El tornillo de descarga compañero a que te refieres ?, a un tornillo ciego del radiador ?, o del bloque ?, quizas una foto ayudaria bastante no crees. :scratch: .

hola NACRA1, en las fotos se puede ver por donde se produce la pérdida del refrigerante

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Ya veo compañero ya, es por la bomba del agua, veras, la mia, ese codo es metalico, el tuyo parece de plastico, me equivoco ?.
Es la salida de la bomba del agua, mi moto, lleva como una Y,que apreta a ese codo con un tornillo, si el manual pone que es normal, pues no lo entiendo la verdad , de todos modos, fijate haber si lleva algun orificio pequeño y me comentas compañero. Saludos. :D .

Hola NACRA1. Ví tu moto y la salida de la bomba de agua es distinta de la mía. El codo es de metal y el manual dice que es normal la pérdida hasta los 1000 km, y a mi me dejó de perder después de ese kilometraje, hasta los 2200 que se me aflojó la abrazadera de la manguera que llega al codo y con un ajuste lo solucioné, pero ahora comenzó de nuevo y es por la junta. En el despiece veo que lleva dos Orings pero quería saber si a alguien le había ocurrido lo mismo para que me informe como lo solucionó. Lo que me resulta increíble es que también tengo una bobber 350 y con esta moto nunca me pasó nada mas que el quedarme sin corriente, el primer día, por la protección térmica que trae de fábrica y que lo solucioné al toque , pero en la spyder tuve que cambiar rulemanes de la rueda trasera, batería a los cuatro días de comprarla y desde hace un año que pierde aceite por el retén del piñón, ya se lo cambié doce veces y ahora esto de la bomba de agua. Mi problema es que me encuentro a 500Km del taller oficial mas cercano. Si sabes algo te voy a agradecer que me avises. Saludos

Haber juanma compañero, a los Orings, te refieres a juntas toricas de goma ?, por que si es eso, es muy sencillo de cambiar ehh, solo es sacar la pieza, que solo tiene un tornillo, quitar las juntas viejas, poner las nuevas, darle un poco de grasa y ponerlo, solo eso, no tiene mas.
Yo es que ellos que dicen que es normal yo no lo veo asi la verdad, mi bomba monta un orificio por la parte de debajo de la bomba, que cuando la empaquetadura se va, empieza a perder agua, que ya me paso, y la tengo cambiada, pero si ves que por donde te pierde es por el manguito, apretalo, haz pruebas, yo eso no lo veo normal compañero. Saludos. :D .

De todos modos compañero tambien, yo te recomendaria que cuando coja el motor temperatura, toca el radiador por arriba y por debajo, haber si esta caliente en los dos sitios, no sea que tengas el termostato bloqueado, y sobreesceso de presion te hace que pierda, ya me contaras tio. :D .

juanma, probá postear esto en el face de jawa argentina, ellos te van a decir exactamente que oring precisas o si te pueden enviar por correo los originales!

Suerte!

y digo yo, no sera que tienes que cambiar los retenes de la bomba de agua??? lo digo por que a mi, me pasaba algo parecido y tube que cambiar retenes,

Pero es que dice toti tio, que es por el manguito. .

Hablé por teléfono con la gente de jawa y me dijeron que podía ser la empaquetadura pero que tenían que verla para darme certeza. Ya intenté ajustar los tornillos pero todos están bien apretados y la moto sigue perdiendo refrigerante despues de muchas horas de estar parada. Voy a ver si la desarmo y le cambio los Orings que encuentre. Saludos

Pero el chivato de perdida de agua que tiene la bomba, es por debajo de ella ehhh, no por ese manguito, fijate bien haber si te crees que es por el manguito y no, yo pienso que es por la empaquetadura que esta mal, y te pierde por el orificio, si es asi, en media hora ya lo has cambiado, es muy sencillo. Ya nos contaras tio. Saludos. :D .

Hola amigos. Les cuento que ya solucioné la pérdida de líquido refrigerante de mi spyder. Solo tuve que retirar el tornillo que sujeta el codo (manguito), que sale de la carcasa donde va la bomba de agua, para poder desmontarlo y acceder al Oring que lleva en el extremo que ingresa a dicha carcasa, lo reemplacé, volví a armar todo, completé el líquido refrigerante que se derramó y solucioné el problema. El tiempo de demora es, básicamente, el que se tarda en ir a comprar el repuesto. Gracias por la ayuda que me brindaron. Saludos

Y eso que te decian que era normal, que si no llega a serlo........me alegro que se haya solucionado compañero. .

NACRA1 escribió:De todos modos compañero tambien, yo te recomendaria que cuando coja el motor temperatura, toca el radiador por arriba y por debajo, haber si esta caliente en los dos sitios, no sea que tengas el termostato bloqueado, y sobreesceso de presion te hace que pierda, ya me contaras tio. :D .

Amigos moteros, tuve una fuga de liquido, la repare , pero el síntoma de mi moto es lo siguiente, por las mañanas se prende esas bendita luz roja de temperatura de motor ...al cabo de unos 10 minutos se apaga, como puedo hacer una mantencion o reparacion al termostato, y no se donde se encuentra y como es su apariencia, si me pudieran ayudar estaría muy agradecido.

Moto es regal raptor spyder 300 2008