Reloj medidor Temperatura Motor Daytona125

Este es el manguito de la gasofa con cubierta metálica (seek and destroy).
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Mous operandi:
Quitais el original, cortais a la misma medida el nuevo, lo insertais donde estaba el viejo y le poneis una brida en lso extremos.

Y este es el soporte del Tomtom. Yo le recorte el brazo para que quedara mas pegado al manillar (para gustos colores).
Mirad si en la pagina está vuestro modelo de Tomtom. el mio es el Go 530
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vamos a ver diablo,te felicito por todos los retoques que as hecho a tu burra y quiero ante todo que me digas cuanto te han costadi los tubos de gasolina, (seek and destroy).al estar en ingles en ebay, no me entero de nada, me interesa mucho quiero cambiarselo

otra cosa, me he fijado en una foto que no te as hecho el retorno de gases, es por algo en especial o es que no as tenido tiempo,chao

el reloj de temperatura me gusta, pero le veo demasiado facil para que te lo quiten,¿estoy en lo cierto?

Hola compañero,

Disculpa el retraso de la respuesta, pero he estado algo liadillo.
Te cuento por partes.

El tubo que necesitas puede ser de 6 mm (si cambias todo), la longitud es la misma que la del original, en total no llega a los 40 cm, por lo que si te pillas 50 cm te sobra.
Es decir, con algo como esto te sobraria:
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Ten en cuenta que este tubo es mucho más duro que el de goma normal, por lo que te recomiendo le pongas unas abrazaderas (te las pillas inoxidables en el chino de tu barrio) en vez de unas arandelas de presión.

Ten en cuanta de cambiar también, el filtro, si no te va a quedar mu cutre, es decir, el tubo metáico y el filtro ese guarro que viene de plástico queda como que mu chungo.

Este sería una opcion de filtro:
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Lo del retorno no lo he hecho porque hay que carburar la moto y paso de complicarme la vida, aparte cuando la compré no me recomendaron hacerlo y como la moto me tira bien paso de meterme en follones.

Respecto al medidor de temperatura es tan fácil de robar como cualquier otra parte superficial de la moto (si lo aprietas bien no es tan facil de sacar, pues lleva una junta tórica de presión).

Eso sí, espero que si me lo intentan quitar no pille con las manos en la masa al coleguita, pues lo mismo el termómetro se lo tienen que poner a el en urgencias. jejejejee

Así que nada, espero haber saciado tus dudas y manos a la obra compañero.

Saludos

te agradezco toda la informacion que me as aportado, lo que no se es como puedo comprar el tubo si esta en ingles, tu que lo as hecho podroas indicarme como. y el medidor de temperatura dime que diametro tiene que tener, espero repuesta cuando tu puedas, gracias y saludo

hola, una pregunta cualquiera le queda a la daytona 350 o es una medida especial.

saludos

alexhim

Te ha quedado muy bien Diablo. Puedes poner el link de donde compraste el reloj de temperatura? Quizás lo ponga.

Diablo, me encanta el medidor de temperatura, queda muy guapo.Axel, yo también me voy a copiar, jajaja.

Por cierto Diablo, no sabes de ningún otro sitio donde esté a la venta el reloj medidor de temperatura que no sea e-bay???es que nunca he comprado nada por ahí y me dá ""yuyu", conoces alguna web de recambios???

Hola compañero, sinceramente no lo sé, puede que lo tengas en tiendas de repuestos de motos, pero yo no busqué demasiado y lo pedi por ebay y no he tenido ningúan problema.

el enlace es este:

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La referencia del fabricante por si lo quieres buscar en tiendas es

La marca es JR

la referencia que me venia en la caja es esta:

58-12301

oil meter hon

CB50 - CY50K - DAX50/70
MONKY 50 - VT125 C

Recordad que para la Daytona una vez puesto hay que tirar un poco para afuera del reloj para que la varilla no toque el fondo, vamos hay que ajustarlo y ya está, es super facil y no hay que usar ni un destornillador, yo llevo con el puesto ya 3 meses mas o menos y ahi sigue.

Por ciero, lo maximo que me marca de temperatura son 80º, iamgino que porque es invierno, ya veremos en verano.


Saludos compañeros y gracias por vuestro apoyo, ya voy solucionando poco a poco todo.


Saludos compañeros

Gracias Diablo,
Supongo que la varilla que entra, aparte de ser el sensor, tambien marcara con una raya el nivel del aceite como la varilla original no?
Entoces para ver el nivel se puede controlar con este reloj?

Afirmativo compañero, pero ojo, no doblar la varilla ni cortarla aunque parezca larga que dentro va una espiral metálica que se dilata o contrae dependiendo de la temperatura y lo transmite al reloj, vamos que te lo cargas, estos termomometros se llaman bimetálicos.

saludos compañero

Perdón, ese modelo de reloj de temp de aceite. va para la 350 también??