Consulta. Las estriberas se rompen?

Hola muchachos, me han comentado que las estriberas de la Leonart Daytona se rompen en un plis plas el día menos pensado y por ello voy todo el día con el culo apretado por si pasa. He decidido escribirlo aquí para por lo menos quedarme mas tranquilo. 
En el caso de que se puedan romper, que recomendáis? 
Por otro lado quisiera preguntar también que tornillos son los que normalmente hay que revisar en la moto para ir apretando y cambiando con normalidad. 
Se que son preguntas un tanto abiertas pero se agradece cualquier ayuda, ya que no tengo ni idea de mantenimientos de las motos ni nada por el estilo, ya que soy super nuevo en este mundo. Un abrazaco y cervezas para todos

De lo que se rompen las estriberas pues te digo que no sólo las de Leonart sino los de la mayoría de motos que usan piezas en la aleación de calamina...

Respecto a los tornillos, no hay unos específicos. Todo depende del taller que te vendió la moto y del como apretó los tornillos. Existen compañeros que no se le han soltado ciertos tornillos mientras a otros esos mismos tornillos no le han dado problemas. Como experiencia propia, lo mejor es ir poco a poco sustituyendo los de fábrica por unos de acero inox y si no se puede, quitar y poner fija tornillos.

Desconozco si los talleres tienen tablas de pares de apriete ya que al ser estos tornillos de acero cincado como te pases los partes. Si existen estos datos sería muy interesante poder tenerlos.

Gracias Bolaocho por tu rapida respuesta.

¿Por otro lado se sabe de algun sitio donde vendan estriberas para las Leonart Daytona? Lo digo para prevenir antes que curar. Porque me gustaria tenerlas miradas por si algun dia pasa algo jejejeje
Hoy aprete mi primer tornillo. El reposapies derecho que esta justo debajo del freno. Llave allen y pis pas. Ire mirando poco a poco tornillo por tornillo siempre y cuando pueda claro.

Que se rompen tio con facilidad ???...lo primero que oigo ehh la verdad, quizas si te das un golpe o algo a si vale, pero romperse por romperse, cero que no ehhh.
En la casa Leonart tio es donde las encontraras...saludos.

Vamos a ver Vega650. Te comento mi experiencia con las estriberas de la Daytona, yo no las utilizo solo para apoyar los pies, sino que en ocasiones me levanto apoyando mis 92kilicos sobre ellas para pasar por encima de los badenes que tanto proliferan en las travesías, con lo cual al pasar por encima de ellos a cierta velocidad, el peso se multiplica. Y las estriberas están como el primer día.  

eso aguanta mas de lo que parece ...,yo no creo que se puedan romper tan fácil... 

Capitán Trueno escribió:Vamos a ver Vega650. Te comento mi experiencia con las estriberas de la Daytona, yo no las utilizo solo para apoyar los pies, sino que en ocasiones me levanto apoyando mis 92kilicos sobre ellas para pasar por encima de los badenes que tanto proliferan en las travesías, con lo cual al pasar por encima de ellos a cierta velocidad, el peso se multiplica. Y las estriberas están como el primer día.  

Como tu, desde el primer día paso los badenes de pie apoyado en ellas. Hasta la fecha ningún problema.

Uuuueeee por lo menos son buenas noticias. Gracias a todos por vuestras experiencias, asi ire mas tranquilo jejeje Cervezas para todos y a ver cuando se prepara una salida por Barna para ir a los alrededores que ya tengo ganas

Ves a la sección de rutas, los catalanes no paran y seguro que alguna tienen entre manos.

El otro día compi pase entre dos pivotes que cerraban una calle, total que pege con la estribera hizquierda en hierro, nada de nada, hace dos meses me fui de culo en la ronda al girar, y subí a la rotonda. Total rompí la pata del freno pero lo demás aguanto bien. Total que nada son normales, y diría yo que asta un poco más duras que otras, son le llenadas urbanas!!!aprieta bien los tornillos y nada, por otra parte en iguana puedes encontrar estriberas que te pueden valer. Un saludo!!

Buenas tardes a todos, 

veo que soy el más pesimista respecto a las estriberas. 

Tengo la daytona desde hace poco más de un mes y he partido ya ambas estriberas delanteras. La primera, la derecha, fue mi padre con su moto, que al aparcar la suya al lado de la mía (muy despacio porque el espacio es pequeño!!) la rozó y se rompió. 

El otro día iba por Madrid y al querer subirme a la acera para aparcarla, los municipales me dijeron que tenía que hacerlo con motor apagado y empujando. Les hago caso y calculé un poco mal el giro, tocó la estribera izquierda con un pivote de la acera y se partió como si fuera una tosta de pan. La calle estaba un poco en cuesta y además yo no tengo la fuerza como para partirlo. 

La primera sí que compré una estribera nueva por 40€, lo cual me parece un robo, porque siendo de calamina y traídas de china, no valen más de 5€. Ahora me niego a comprar una estribera a la casa Leonart y estoy buscando estriberas compatibles y de mejor calidad. ¿Alguien sabe de algunas estriberas o de alguna tienda que las venda? Gracias y saludo a todos

Bolz escribió:Buenas tardes a todos, 

veo que soy el más pesimista respecto a las estriberas. 

Tengo la daytona desde hace poco más de un mes y he partido ya ambas estriberas delanteras. La primera, la derecha, fue mi padre con su moto, que al aparcar la suya al lado de la mía (muy despacio porque el espacio es pequeño!!) la rozó y se rompió. 

El otro día iba por Madrid y al querer subirme a la acera para aparcarla, los municipales me dijeron que tenía que hacerlo con motor apagado y empujando. Les hago caso y calculé un poco mal el giro, tocó la estribera izquierda con un pivote de la acera y se partió como si fuera una tosta de pan. La calle estaba un poco en cuesta y además yo no tengo la fuerza como para partirlo. 

La primera sí que compré una estribera nueva por 40€, lo cual me parece un robo, porque siendo de calamina y traídas de china, no valen más de 5€. Ahora me niego a comprar una estribera a la casa Leonart y estoy buscando estriberas compatibles y de mejor calidad. ¿Alguien sabe de algunas estriberas o de alguna tienda que las venda? Gracias y saludo a todos

Mala suerte compi.

Referencia en Madrid; Iguana Custom

Gracias Argon por la respuesta rápida!

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Disculpa, no lo había puesto. Gracias NACRA..