Re: ruido nuevo para mi daytona 125

22/08/14, 08:10 pm

xacarrere escribió:A ver zaldivar tu proxima daytona es de las bicilindricas y lleva cada escape independiente con su cilindro y en tres piezas cada escape, con lo cual no hay problema y se puede poner un acople en la pieza intermedia, además, seguro que el que te la vende te da lo necesario para hacer el quita y pon.

Con las bicilindricas es mucho más fácil y no se rompe ni corta nada, es un acople que uno mismo puede poner y quitar.
Hay mucha información sobre eso en el foro, leete por la sección de mecánica o usa el buscador y veras.

Las daytona de victormf1986 y oscar_bcn78 son de las nuevas de motor piaggio y ahi es otra historia distinta.

Lo sé, lo que intentaba era sacar alguna idea con los compañeros par las suyas. En las biciliindrícas con cortar un catalizador ya tienes acoples.
ddrrb

22/08/14, 08:14 pm

Exacto

29/08/14, 08:43 pm

29/08/14, 08:45 pm

LO PROMETIDO ES DEUDA... ASI QUE AQUI TENEIS COMO SUENA AHORA MI PEQUEÑA. RECIEN SALIDITA DEL TALLER CON LOS TURN OUT.

31/08/14, 08:16 pm

Brutal!!!

31/08/14, 08:59 pm

Ahora sí que sí!

31/08/14, 09:20 pm

Imaginate si suena que en dos dias ya me pararon dos veces. Espero que no siga asi.. k pesados. En directo es bestial

31/08/14, 09:31 pm

mientras solo te paren y no te multen todo irá bien... pirat

Por cierto creo que sería mejor que para arrancar gires el contacto a la izquierda en lugar de hacia la derecha. Al hacerlo a la derecha se encienden automáticamente las luces y a la izqda no. El problema es que al arrancar con ellas encendidas es fácil que fundas las bombillas... (Que alguien me corrija si me equivoco)

¿Somos humanos porque montamos en moto o montamos en moto porque somos humanos?