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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

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bride
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20/06/15, 10:28 pm
Hola a todos!!!

No puedo dejar de pensar en el sonido del motor piaggio, bastante "peor" que cualquier motor bicilindrico con unos escapes cambiados. He estado mirando diferentes opciones y llamé a leonart para que me dieran precio de unos escapes originales para el tema de la itv y esas cosas. Al hablar con Javier (el responsable de recambios) me dijo que la leonart con motor piaggio que mejor sonido había escuchado llevaba unos escapes originales, y que simplemente el dueño le habían hecho 4 agujeros por tubo alrededor del tubito que sale en el tubo original... He visto que hay un video parecido en la sección de bricos y quería preguntar si alguien lo ha hecho con este motor o qué habéis hecho y qué pasa... porque con los turnout el motor piaggio suena mucho y mal.

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mayuka
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21/06/15, 12:04 pm
ddrrb2 estoy de acuerdo con Javier en el sentido de que la Leonard con motor piaggio suena muy bien de origen si le perforas los escapes con un taladro como le hice yo a la mia tienes que sonar una pasada .....otra cosa es que quieras hacerlo ,después puedes taparlo con unos remaches para pasar la itv y no te gastas un euro .la mia ...mi daelim gano muchísimo....tiene un sonido que me encanta ..y sonaba de origen como una maquina de coser......

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MarauderX
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22/06/15, 01:28 pm
Buenas!
yo tengo la Leonart con Piaggio y le hice los agujeros.

Por mi experiencia, mejora a bajas revoluciones, suena más grueso, pero en altas empieza a perder ese grueso y va sonando peor.
Lo bueno es que, si no te pasas en los agujeros, el sonido es bastante controlado, suena fuerte pero no te deja sordo y puedes repararlos con remaches o similar, como comenta @mayuca

Wink

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22/06/15, 08:21 pm
Muchas gracias Marauderx, a lo mejor Javier habló de tí jejej. Con qué tamaño de broca lo hiciste??? Este verano creo que le voy a dar candela.

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22/06/15, 08:23 pm
Por cierto, podrías subir algún video??? muchas gracias!!!

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MarauderX
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22/06/15, 10:36 pm
Jejeje, pues no se si hablaría de la mía, aunque esL ciertoque hace poco la tuvieron allí por un problema con el cambio.
Hice los agujeros con una del 6, mayor me pareció demasiado.
También puedes hacer más de 4 agujeros, hay espacio, pero puedes empezar con poco y probar como te suena.
Yo me tiré a la piscina, pero antes puedes mirar como lo harías para tapar los agujeros, si encuentras remaches de ese tamaño, para tener vuelta atrás si no te convence.
Si mañana tengo un momento pongo algún video para que lo oigas.

Birraaaas!

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07/07/15, 02:57 pm
yo hice 4 agujeros a mi tubo de escape con 300 km...y suena de puta madre! cambia la moto 100% ..no es una harley, pero no parece una de 125...os subiré un video con el sonido!

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07/07/15, 10:26 pm
Que pasa con esos videos, mamonas? :D

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08/07/15, 12:23 am
joder..estoy intentando subirlo a youtube desde mi movil, pero no tengo huevos!!!! lo sigo intentando..

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08/07/15, 12:44 am
Si no es con wifi... mal lo tienes.
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Última edición por xacarrere el 19/09/16, 12:53 am, editado 1 vez
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08/07/15, 01:08 am
aqui está...se esta terminado de procesar..pero creo que se puede ver ya...


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08/07/15, 01:15 am
Gracias maestro, por cierto, he puesto el video directamente en tu mensaje.

Veo que solo has agujereado un escape, igual si haces los dos suena incluso mejor.
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08/07/15, 01:24 am
eso me dijo Javier, de Leonart..por cierto un tio de P.M...pero habia leido en el foro que quitarle la pletina de separacion perdia potencia el bicho...por eso me he parado en este...

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08/07/15, 09:20 am
Hombre... Perder potencia no creo, solo que igual retiene menos en bajas y pierde salida pero andar, andará igual.
Que conste que es una valoracion personal sin haber probado una daytona con motor piaggio.

De todas maneras como la pletina es de quita y pon, puedes probar de las dos formas y luego dejarla como te guste.
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10/07/15, 03:54 pm
Buenas gente! 
Lo siento, pero voy de culo y se me pasó. 
Os dejo un par de vídeos. 

Birraaaaass frescas!! 

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