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Ok
MI Leonart 125
19/03/23, 10:49 amBobber72


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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

Frenada Spyder.

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Frenada Spyder. - Página 3 Empty Re: Frenada Spyder.

16/05/11, 11:53 pm
estoy con lo que dices flame, yo tenia la costumbre de frenar con el delantero, no se si por intuicion pero mas de una vez me ha dado un susto, asi que me estoy acostumbrando al trasero, de todas formas evito salir cuando llueve, ahi es cuando mas miedo me da las frenadas.

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17/05/11, 01:06 pm
Haber....yo utilizo mucho, ( demasiado ), el delantero, pero tambien se cuando utilizarlo, no se, pero me da mas seguridad que el trasero, me encuentro mas comodo y seguro, claro, son costumbres.
Eso si...yo recomiendo evitar en todo lo posible, sacar la moto con el piso mojado, con las gomas que tenemos, es muy peligroso, grip = 0.
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17/05/11, 03:04 pm
Haber compis, he dejado la presion de los neumaticos a 2,0 Kg, y he notado una gran mejoria en la frenada, sobre todo el la rueda delantera.
La frenada es mucho mas segura, y limpia. :D
trugelmir
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17/05/11, 04:07 pm
tal y como estan las cosas,me estoy pensndo cambiar las gomas nada mas pillarme la burra.me estais acojonando.
flamepsp
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17/05/11, 04:24 pm
En la 125 cc no se que tal van pero en la 350 cc, dejando que son unas gomas normales tirando a malas, con 2 kg detrás y 1.9 kg delante, con las gomas calentitas yo rozo con los escapes en las curvas a la que me despisto y con agua voy con cuidadito y de momento no me puedo quejar pero tengo claro que estas gomas no las apurare y pondré unos Avon.
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17/05/11, 04:27 pm
La Spyder II, ya trae otro tipo de gomas, al igual que las Daytonas.
Pero de las primeras como la mia....que son las buenas jejejeje....no. Rolling Eyes
SKULL
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17/05/11, 06:51 pm
Buenas las ruedas o las motos? tongue

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17/05/11, 06:52 pm
Ayer estube probando varias presiones, hacia un poco de viento. Los manometros de las gasolineras en muchas ocasiones estan echos polvo. Asi que para asegurarme de que la presion es la correcta me fui a un par de ellas para cercionarme.
1 inflada a 2.25 y con el neumatico un poco caliente=La moto no va bien, se aprecian unos bandazos que dan miedo.
2 inflada con los neumaticos frios 2 kg, la moto va de lujo, aun con viento.

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17/05/11, 07:20 pm
SKULL escribió:Buenas las ruedas o las motos? tongue


Los Spyderianos, no tenemos nunca mal material...pero de na de na, jajajajajaja


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17/05/11, 07:25 pm
NACRA1 escribió:
SKULL escribió:Buenas las ruedas o las motos? tongue


Los Spyderianos, no tenemos nunca mal material...pero de na de na, jajajajajaja


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Di que si NACRA, [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] visto lo visto voy a bajar presión a 2.0 a las 2 ruedas.

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17/05/11, 07:29 pm
Pues yo creo compañeros, que visto lo visto, para una frenada mas segura.......2,0 Kg, en las dos ruedas.


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17/05/11, 08:02 pm
spyderianos al poder nacra jajajajajaja.supongo que eso sera segun el tipo de conduccion de cada uno no?
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17/05/11, 08:05 pm
NADA NADA......pa tos igual......palabra de Spyderiano, jajajajajajaja. :P .
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Frenada Spyder. - Página 3 Empty Re: Frenada Spyder.

17/05/11, 08:06 pm
ok,de tu palabra me fio a pies juntillas.
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18/05/11, 08:07 pm
oye siberiano, digo yo al bajar la presion ?pierdes velocidad o no¿

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