Daytona 125 Special Edition

Me decidí por la Daytona porque los de Leonart me ayudaron con los papeles de la financiación y todo, si hubiera tenido que hacerlo yo hubiera ido a por la Dark Side, que además de ser bastante más barata, te regalaban el seguro a todo riesgo el primer año.

Lo que pasa es que para ir con mi señora los dos encima, la Daytona me daba más confianza, por un tema de distribución de peso. La Kymco tiene la misma potencia, pero pesa unos 40 kilos menos que la Daytona. El consumo de la Kymco es bastante más bajo que el de la Daytona (también debe influir el peso). Pasa que al final, por el tema estabilidad (peso de la moto y peso de los pasajeros), y por el tema del diseño autóctono, preferí jugármela con la Daytona.

De momento voy bien, pero si cuando esté por Taiwan de forma algo más permanente tengo que coger alguna moto, no descarto coger una Dark Side (que allí valen 4 chavos) o bien una Venox 250, aunque allí lo que más se ve (y se ve mucho) son scooters de todas las medidas y tamaños. Con el tráfico que hay y la forma de conducir que tienen, pocas motos grandes se ven (algunas yamahas y hondas de carretera, pero la mayoría son antiguas). Como para conducir allí tendré que sacarme los carnets otra vez, ya veremos qué hago :P

Dobermann escribió:la sumco parece que tiene 2 escapes y el cilindro se ve mas ancho que en una monocilindrica normal...de ahi que me pareciese bicilindrica...blaques a mi me pasaba como a ti...la dark side era mi opcion reserva pero si la ves al lado de una day o un spyder parece de niño pequeño :D

La sumco tiene dos escapes, efectivamente, y la de la primera foto que puse (una qingqi) lo mismo, muchas motos monocilindricas llevan doble escape, y eso es porque llevan doble válvula de escape en el cilindro, yo lo pregunté la primera vez que vi una de ellas en una tienda y me dijeron que en algunas motos es así y que es algo más estético que otra cosa, aunque mínimamente beneficie a la moto en desahogo o similar, pero nada que se note.

Blaquesmith no me digas que te vas a vivir a taiwan, tendrás que aprender bién el chino jeje

Muy posiblemente me vaya para allí en verano, como mínimo un par o tres de años...

¿Dos o tres años? joder, eso es mucho, imagino que tendrás curro por allí.
¿Y que harás con la daytona?
Por curiosidad ¿como es el nivel de vida alli? quiero decir si en algo se parece aquí o mejor o como.

Pues de momento no tengo curro por allí, pero todo se andará... La Daytona es posible que se la deje "en herencia" a mi hermano, o quizá la acabe vendiendo, no lo sé aún.

El nivel de vida allí no está nada mal, los sueldos son parecidos a los de aquí, pero muchos de los gastos del día a día son inferiores (puedes comer fuera de casa tan barato, que mucha de la gente no pisa la cocina de su casa). Los precios por metro cuadrado de alquileres o compras de piso están más o menos como aquí, pero hay más oferta de pisos pequeños (y por lo tanto más asequibles) que aquí.

Blaques que tngas mucha suerte



pero jodios que ya nos hemos pirao y esta en el ajo hasta el cabo primero jejejeje

Blaquesmith aqui donde yo vivo tienes viviendas tiradas de precio y la comida si no quieres cocinar aqui hacen menus a 7 y 8 euros y te pones asta el culo y si cocinas tu vas al mercadillo que es 3 veces por semana y sale barato y aqui al lado de mi casa hicieron casa que tenian el precio de

90.151,82 euros

y con dos plazas de parquin.
me parece que si buscases en españa hay sitios muy asequibles yo vaje de gava (barcelona) aqui porque en cataluña la situacion era catastrofica pagavas mucho por poco aqui hay alquileres por 200euros
Un colega mio vino 7 deias y se gasto 20 euros por dia en la pension y quedo muy satisfecho. asi que si es por mas calidad de vida aqui es muy diferente de barcelona te lo digo por si te sirve de ayuda, y asi no perdere la oportunidad de conocerte copon que si te vas no te conocere ni por asomo

volviendo al tema de la moto...he leído por ahí que al ser mono y tener un sólo escape perderá estética...yo personalmente cuando la coja me gustaría o un escape o los dos por el mismo lado. también pienso que lo mismo que hay colectores 2 a 1 los puede haber 1 a 2 si se quiere,no?

Por cierto blaques...menudos coj...espero que te salga bien,yo tengo un amigo en Beijin y está contentisimo

Blaques tiene la mitad del trabajo hecho, la parienta es de alli jejej, asi que seguro que le facilita algo las cosas o no quien sabe jejeje

Alucard, cuando digo comer barato, me refiero que de restaurante (normal, no hiper-lujo), comen menú 2 personas por 5€, y de carta las dos personas por 10€.

Mi vivienda en BCN me la compré por 126.200€, y tiene más de 100m2... todo es saber buscar opciones. Eso sí, es planta baja y eso tiene sus inconvenientes (pero puedo meter la moto en casa) :P

Sí que es cierto que BCN es muy cara, pero los sueldos en otros sitios de la península no son como en BCN o Madrid capital. Un buen amigo asturiano que tengo se quejaba de eso, que ahí es mas barato, pero le pagan menos que en Madrid o Barcelona.

Blaques dile a tu amigo que si tuviese el sueldo de barcelona en murcia pero con las viviendas al precio de murcia (por ejemplo) nadie iria a barcelona...madrid...etc...a vivir salvo masokas :D (eske tu amigo tiene delito...quejarse de eso es como quejarse de que el agua moja si te tiras al rio... :P)

Dober yo en barcelona ganava 1400 limpios y pagava 850 de piso y unos 300 en comida mi mujer ganava en carrefoul 650 y aqui en muchas de las empresas que hay aqui la peña cobra asta 1500eurazos mira las empresas son MIVISA, LINASA,COFRUSA,HERO. Asi que no hay que envidiar a barcelona en sueldos lo unico que pasa esque la cosa esta floja en todos los lados pero aqui puedes tener mejor calidad de vida segun se mire. Pero eso cada uno yo solo lo decia por si le valia la informacion. Si uno escucha lo que le dicen y luego decide lo que quiere hacer.


Respecto al tema de tener un solo escape en un lado eso va por gustos pero a mi no me desagrada lo de un solo escape casi todas las motos se los colocan en un lado pero a mi gusto me mola mas en los dos lados.
y no queda igual cuando le pones una salida doble. En el motor de dos tubos y dos cilindros cada tubo suena al compas de cada cilindro que hace un sonido que colocando uno doble del mismo cilindro no se consigue pero para gustos los colores

Si os parece volvemos al tema de la daytona especial que nos ocupa.

Contestando a spartan, lo de perder estética es según gusto de cada uno, porque hay muchas motos de 125 con un solo cilindro y la gente las compra, así que eso yo creo que es algo muy personal de cada uno.

Si la compras con el motor monocilíndrico tendrá un escape y si la compras con el motor de siempre bicilindrico, tendrás dos pero uno por cada lado, otra cosa es que tu por tu cuenta te compres o mandes hacer un escape especial para que te vayan los dos tubos por el mismo lado, y si quieres un escape de uno a dos como dices, pues mas de lo mismo, tendrás que apañartelas tu porque de serie eso no va en las leonart, aunque hay alguna moto como la daelim daystar que lo lleva así, pero es algo puramente estético.

También hay algunas monocilindricas que llevan doble válvula de escape en su único cilindro y le salen dos escapes independientes que se entrecruzan y van por el mismo lado, te dejo una foto fíjate y verás:



La foto no tiene mucha calidad ya que la hice con el movil hace un tiempo y aparte de que la moto sea bonita o fea, lo que quiero que veas es lo que te decía de doble válvula de escapes y dos escapes independientes, si esto se hiciera en el nuevo motor piaggio de la daytona especial pues tendriamos dos escapes que lucen más.

Hombre Xaca ay un tubo que sale hacia los dos lados que creo que se le puede acoplar al motor Nuevo lo que solo vale si la salida del cilindro sale recta hacia delante asi quedaria como las leonart de ahora y si Spartan lo quiere doble en un lado ay a patadas de adaptadores de ese tipo asi que Spartan no te desanimes que lo puedes poner casi al 100% asi que estate tranquilo y si no pudieses artesanal que asi es seguro

No es un tubo que sale hacia los dos lados, son dos tubos distintos y separados que salen cada uno de una valvula de escape distinta en el mismo cilindro, y salen los dos por el mismo lado derecho, entrecruzandose y terminando paralelos, fíjate y verás, y eso no se puede poner de ninguna manera en un cilindro que solo lleva una valvula de escape como es el piaggio de la daytona especial.