Vuestra sincera opinión [resuelve aquí tus dudas sobre la daytona]

Muchachos, estoy a punto de encargarla al concesionario aquí en Pontevedra, pero unos conocidos moteros me han metido el miedo:

*Las motos chinas no las toques, pasan mas tiempo en el taller que en la calle.
*Esa moto ni la toco.
*Te dejan tirado.
*Problemas de motor, discos, frenos.
*Las cadenas estiran como chicles.
*El cigueñal estalla (sic).
*Puedes estar meses esperando las piezas de respuesto (eso si las hay).
*Montar dos motores distintos en el mismo chasis no es serio.

etc (se te caen a pedazos, etc).
Se que algunos no son ciertos, otros solucionados ya, otros prejuicios.
Por internet sólo se encuentran opiniones del 2009-2010, la primera tirada, cuando SI tenían algún problemilla.
En el concesionario me dijeron que ya traen mejores baterias, el cable bajo el guardabarros trasero sostenido por una chapa, los estribos articulados (para no partirlos apenas tocar suelo), que ellos ponen fijatornillos en todos los tornillos, etc.
Ya se que no es una Honda o Kawasaki, pero no puede ser tan así no?
Simplemente no quiero tener siempre el miedo de que me deje tirado, no poder hacer rutas largas por esto, o llegar a conocer al hombre de la grua como si fuera mi hermano... :P
Que estoy hecho un lío; siempre leyendo este foro que es como me decidí por ella. Ayudenme Raiders!

pd: todo esto agravado por el hecho de las Leonart son las únicas custom de 125 que he encontrado que "aceptan" mis 1,96m :lol:. Las otras parecen como de juguete, o sea, no tengo opciones.

SINCERAMENTE:

-Yo la toqueteo de TODO y ningun problema.

-NO me ha dejado tirado salvo la batería, arrancas a empujon y palante.

-Yo llevo chasis rigido y la cadena perfecta.

-Las piezas las tienes en lo que te miras el reloj, un aplauso por mi experiencia con el servicio de postventa de Leonart.

-Lo del chasis lo hacen muchas marcas, tampoco estan metiendo 125cc y 800cc

blitos, no hagas caso de la gente que no la tiene y desconoce la marca, y que ni tan solo tienen interes en informarse, haz caso de los que la tienen y la usan a diario, de los que hacen rutas de 500 km, de los que fueron a la I kedada RRR a castellon y se hicieron en un fin de semana 1000 km con ellas y que dentro de un mes irán a la II kedada RRR a la rioja con sus 125, que te digan como van las motos.

Estos motores no rompen los cigueñales, hubo una remesa de spyder (que no todas) que se fabricaron en los años 2007/2008 y si rompieron el cigueñal pero se cambiaron los motores en garantia, pero el motor ya va por la tercera generación y todo aquello se solucionó.
Problemas con los repuestos no hay, como mucho en algun taller que sean unos dejaos, pero desde leonart no.

Lo de montar dos motores distintos en el mismo chasis no lo entiendo, por un lado no le veo problema a eso y por otro, no se que esta marca lo haga, las daytona, spyder, bobber y raptor usan todas los mismos motores, las diferencias estan en las cilindradas.
Si lo dicen por lo de montar 125 y 350 en motos iguales, pues resulta que eso lo hacen muchas marcas.

Es cierto que en china hay motos malas porque allí hay más de 300 fábircas de motos ya que es el vehiculo chino por excelencia en cilindradas bajas, pero de ahi a meterlas a todas en el mismo saco... pues como que no, y para muestra, leete esto:

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Entre tanto a ver si los compañeros te dicen más cosas de primera mano.

en fin pilarin ... sabido es criticar desde la ignirancia .envidias o desconociniento y te comento futuro compañero . son mas de 7800 km en año y 3 dias . arreando cada 3x4 .dia si y otro tambien con ella tanto ke puedo . 3 bombillas delanteras y otras tantas traseras por las vibras de los 1° km. 4 tornillos remplazados 1 ventilador remplazado en garentia i poco mas . motor duro de cojones . pos venta de recambios mas rapida ke la diarrea . vamos ke me toco la loteria y como en todas las casa cuecen habas . toda makina rekiere unos minimos de empleo y cudados . si no la usas se joden baterias . narices y tonterias ... asi pues chicha a la burra
por cierto !! por tu altura te has montado en la spyder ?. otro tema es ke des con u
n conce en condiciones . serio y atento . tienes a Toti ke te puede aconsejar x tu zona . saludos

Jejejejeje.....cuanto espabilaillo suelto, haber........ :P :P :P .

* Las motos Chinas no las toques, pasan mas tiempo en el taller que en la calle: pues posiblemente, sean los motores mas básicos, y que mas agradecidos son cuando los manipulas, el mio todavia no ha tocado un taller.

* Esa moto ni la toco: pues con los conocimientos que demuestran tus conocidos en motos....es cierto.....mejor que no la toquen.

* Te dejan tirado: esta demostrado que son motos de las mas fiables, quizas las de ellos no lo sean tanto.

* Problemas de motor, discos, frenos: El motor es totalmente fiable, ( demostrado ), los discos y frenos, no se a que se refieren, a que se gastan???, pues como todas, si no frenas esta claro que no se gastan.

* Las cadenas estiran como chicles: Ojala mi cadena le pasara eso, por que no estira un pijo.

* El cigueñal estalla: Todavía no he visto ninguno que estalle, ( suelen hacerlos de acero, no de goma 2 ).

* Puedes estar esperando las piezas meses, si las hay: Yo las pido a Leonart, y al día siguiente las tengo aquí, ( Y no soy familiar de ellos ).

* Montar dos motores distintos en el mismo chasis no es serio: Claro que no es serio....ni factible jeje, ya que dos motores en el mismo chasis no caben jajajajaja.

Bueno conclusión, esto demuestra una vez mas, el desconocimiento tan grade que hay en torno a estas motos, el hablar por no estar callado, y por que no.....quizás también algo de envidia....y no sana ea. .

Que ignorante es la gente,la culpa la tiene el Discovery Channel,je,je

A mi me comenteron basicamente lo mismo que a ti,conocí este foro,me empapé de todo lo que ponian los compañeros que las tienen desde hace varios años y visite el apartado que tienen de todos los problemillas que le suelen salir,conclusion:
-ni una averia desproporcionada,nada que no le pueda pasar a otra moto cualquiera,no conozco a ningun amigo que tenga moto que hable de su maquina con tanta devocion como aqui se hace,por algo será,son especiales,tienen algo que enganchan,a mi me tiene enamorado y despues de conversar con estos makinas aún te enganchan mas,no lo dudes,no hay color.

Blitos2
Solo puedo decirte que llevo 17000kms con mi Daytona con un uso diario, en 1 año y 3 meses de comprada. Hasta el momento nunca tuve una avería grave que me haya dejado tirado.

Y eso que todavía no la tienes fran, que en el momento que la tengas, no te queras ni bajar de ella te lo aseguro compi, estas motos tienen algo muy especial. Saludos tio. :D .

Desde luego nacra,me quita el sueño y todo jajajja el lunes voy a verla al concesionario y en cuanto me la den compraré una colchoneta para ponerla en la habitacion a dormir con nosotros jajajaja no se si mi mujer le cojerá celos jajajja

Fran !! de coger celos tu mujer , la Day nunca te abandona , la montas , ruteas , duermes y sueñas ..... Cuxa compi , en cuanto la tengas y le cojas el trankillo a rutear con los compis , pal 13 de Mayo tenemos una . pos ala ... a soñarla y dormirla con ella [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Jajaja la querremos los tres,porque a mi hija la volvió loca la spyder,me la llevé cuando fui a preguntar precios y demás y la tia con apenas 2 añitos ahi estaba toqueteando una spyder,por donde llegaba claro jaja,mientras yo escuchaba como me decia llevame fran llevame fran jajajaj

Ea campeón !! ke ya te keda poco y la de perras o euros ke te vas ahorrar con tu hija ..... ni disney , Port Aventura , ni tios vivos te va a pedir .... pai papi !! sube me o dame una vuelta con tu Spyder papi y de tu mujer ni te cuento , menaje a trua con la Spyder , la de posturitas ke hay . Pa Sant Jordi o el dia del currante tu joya en casa

Jajajajajja muy bueno logar jajaja a ver a ver,ya tengo ganas!
Bueno compañeros me voy al curro,este mes me toca de noche!! Un abrazo companys!!