Re: Leonart Daytona 125 (Motor Piaggio)

18/03/14, 07:56 pm

xacarrere escribió:Eso haré tuti ya que es un tema interesante el que comemtais

Muchisimas gracias, no voy a ganar a birras para invitaros... ya empiezo a pensar en barriles como solución.

ddrrb

18/03/14, 08:47 pm

Que va hombre, no es nada.
A ver si saco un ratillo y separo mensajes creando un nuevo tema para que trateis lo del rodaje y todo eso de que hablabais.

27/03/14, 12:10 pm

Suena muy bien, dices que te ofrecían la bicilindrica en 3100, donde las has comprado?

27/03/14, 01:25 pm

ya me teneis en duda y yo con la mia que la tendre amediados d abril 3600 euro y esla demotor antiguo q opinais aparte de quitar las mandarinas jajaj hago buena compra? ya toy en duda ajaja

27/03/14, 01:27 pm

ya me teneis en duda y yo con la mia que la tendre amediados d abril 3600 euro y esla demotor antiguo q opinais aparte de quitar las mandarinas jajaj hago buena compra? ya toy en duda ajaja

27/03/14, 02:41 pm

¿Como que motor antiguo?

Ese motor de antiguo nada, tu puedes elegir la bicilindrica o la monocilindrica pero este motor no es nuevo tampoco, hace años que lo estan usando algunos modelos derbi y aprilia, a partir de ahi va a gustos y bolsillos

27/03/14, 02:51 pm

La mia me la van a traer con el bicilindrico y muy contento, ya que es un buen motor, lo cual no quita que el motor paggio lo sea también, cualquiera de los dos cumple bien su cometido para lo que son las bases de una moto de 125, ciudad, paseos y salidas de fin de semana

12/04/14, 07:10 pm

Muy buenas.
Yo tengo una Derbi Mulhacen cafe con el mismo motor piagio y la verdad es que es muy bueno,lo he subido a 150 con un kit que saco Derbi.
Es muy duro yo le he llegado a hacer rutas de 300km en un día y a un ritmo de 110-120km(de marcador).

12/04/14, 07:18 pm

juan.27 escribió:Muy buenas.
Yo tengo una Derbi Mulhacen cafe con el mismo motor piagio y la verdad es que es muy bueno,lo he subido a 150 con un kit que saco Derbi.
Es muy duro yo le he llegado a hacer rutas de 300km en un día y a un ritmo de 110-120km(de marcador).

Cuentanos cosas de ese cambio.

Lo hiciste tu ?? en Taller ??. Este motor se va a empezar ahora a ver mas en estas motos y cualquier experiencia de evolución sera bien recibida.

Gracias compi..

12/04/14, 07:24 pm

El kit lo sumistraba Derbi y el cambio me lo hicieron en taller,el cambio no es muy grande pero se nota bastante en bajas,tiene más tirón.

14/04/14, 01:53 pm

Uno de los cambios que yo hice es ponerle una bujia de iridium Ngk CR8EIX y va muy bien,lo recomiendo, poco más que pueda valeros.

14/04/14, 06:48 pm

Que te costo la bujia Juan tio.

14/04/14, 07:15 pm

Sobre unos 9 € en ebay.

14/04/14, 07:21 pm

Ahhh pues no es cara...gracias tio. ddrrb2

.

14/04/14, 10:47 pm

Hola a todos!
Alguien sabe como acabó la historia que dió inicio a este hilo? me he quedado con las ganas de saber si ha retirado el sello del otro escape y como quedó al final... sncn1

Probablemente en breve me compre una Daytona y estoy muuuuuy interesado Wink