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MI Leonart 125
19/03/23, 10:49 amBobber72


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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

Rodaje Daytona

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JorgeSimon
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13/11/14, 08:04 pm
En quinta no, en sexta, que la daytona con motor piaggio tiene 6 marchas.
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13/11/14, 08:29 pm
Mejor me lo pones

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13/11/14, 11:11 pm
Bueno es saberlo Mr X ... Jajaja mejor vamos poco a poco... Primera, segunda... Y así sucesivamente... Jajaja
Como el mismo hilo indica: rodaje... Ganicas de hacer kms todas, pero soy un poco cagon affraid y todavía me cuesta ir recto... Jajaja pero estoy trabajando en ello... En dos meses como el ghost rider ese oiga!!! chppr2
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19/12/14, 07:27 pm
Yo llevo solo 750 Km en la SPYDER (de mi mujer) y ya pilla los 120 Km/h "de marcador" que seguramente seran unos 110 reales...  

Solo fui "suave" con las revoluciones los primeros 400 Km, luego le cambie el aceite y la fui apretando cada vez mas...  a partir de los 500 Km ya notaras como se va estirando cada vez mas y pilla mas mala leche...  no lo dejes que se amuerme! 

Eso si, calienta bien el motor antes de salir y enroscar la muñeca!!!

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18/06/15, 01:17 pm
El último mensaje de este hilo tiene ya su tiempo, pero aquí un novatillo se está leyendo el foro entero :)

Parece que queda claro que lo más razonable es no acelerarla mucho, pero me ha surgido una pregunta, pues me habéis dejado alucinando, si no he entendido mal: ¿habéis hecho Madrid - Zaragoza? ¿Aguanta una de 125cc tanta tralla? ¿Cuántas veces habéis parado? :)

Perdonad si son preguntas de perogrullo, cosillas de mi ignorancia.

Gracias!
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18/06/15, 02:22 pm
Es cuestion de tener claro que llevas una 125 y no una 750.  Si no haces autopista, vas por las carretras Nacionales/Comarcales, etc y respetas las velocidades maximas marcadas... porque no?  pues claro que lo aguanta!!!   joder, me acuerdo hace ya MUCHOS anyos que unos chavales dieron la vuelta a Espana en Mobilette!

ddrrb

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18/06/15, 02:58 pm
Cada año hacemos en el foro una kedada a nivel nacional, hace casi dos semanas hicimos la quinta y vino gente de madrid con spyder 125 y lo mismo otros años.

Una moto de 125 de cuatro tiempos, si la tratas como debes, puedes ir donde sea
JorgeSimon
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18/06/15, 03:51 pm
Gracias, que alegrías dais! :)

La idea de ir hasta Madrid hace que me salga una gran sonrisa, ojalá! aunque desde Valencia iba a ser un buen tute; pero todo llega, todo llega.

Salud!
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18/06/15, 03:58 pm
Las kedadas anuales nacionales se hacen el la comunidad valenciana por el tema playa, asi que para la proxima no lo tienes tan lejos
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18/06/15, 04:00 pm
xacarrere escribió:Las kedadas anuales nacionales se hacen el la comunidad valenciana por el tema playa, asi que para la proxima no lo tienes tan lejos

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22/06/15, 08:42 pm
Yo cada día la noto más amariconada, llevo ya 400 kms y no la paso jamás de 90, no paro de soltar el acelerador y no la fuerzo en las subidas (en quinta y a 70-80 kms)

A ver que me dicen el Jueves, porque se está volviendo blandita, blandita  cs cs



Un Saludo.
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22/06/15, 08:47 pm
F18 escribió:Yo cada día la noto más amariconada, llevo ya 400 kms y no la paso jamás de 90, no paro de soltar el acelerador y no la fuerzo en las subidas (en quinta y a 70-80 kms)

A ver que me dicen el Jueves, porque se está volviendo blandita, blandita  cs cs



Un Saludo.
Como dije mas arriba en esta pagina....



[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] por SPYDER el Vie Dic 19, 2014 7:27 pm
Yo llevo solo 750 Km en la SPYDER (de mi mujer) y ya pilla los 120 Km/h "de marcador" que seguramente seran unos 110 reales...  

Solo fui "suave" con las revoluciones los primeros 400 Km, luego le cambie el aceite y la fui apretando cada vez mas...  a partir de los 500 Km ya notaras como se va estirando cada vez mas y pilla mas mala leche...  no lo dejes que se amuerme! 

Eso si, calienta bien el motor antes de salir y enroscar la muñeca!!!

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22/06/15, 09:33 pm
SPYDER escribió:
Eso si, calienta bien el motor antes de salir y enroscar la muñeca!!!
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Embarassed Embarassed  Perdona no se que significa "enroscar la muñeca", salvo que me corte al acelerar  Embarassed Embarassed

En cuanto a lo de "calentar el motor" te leí y lo sigo a rajatabla, quito la pata de cabra y la tengo unos cuarenta segundos antes de salir.


Un Saludo.
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23/06/15, 12:50 am
Consejos:
Quitar el desconectador de la pata de cabra para que podis calentar la moto con la pata de cabra puesta.
En el rodaje hay que ser extricto a la hora de calentar la moto antes de subirla de vueltas, pero luego sin apurar ,tampoco esta mal subir a 80 o 90 km/h
La moto se notara suelta a partir de 4000 km , asi que paciencia.

PD:
Si alguien pasa por Zaragoza , que no dude en darme un toque , que las cervezas iran de mi cuenta.

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MOSTRARÉ RESPETO HACIA OTROS BIKERS MAS EXPERIMENTADOS Y CONOCEDORES QUE YO, APRENDERÉ DE ELLOS LO QUE PUEDA.(extracto del Codigo Biker)

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23/06/15, 05:33 am
Yo aprovecho y me voy poniendo los guantes y el casco, de todos modos por aqui está haciendo un calor de narices, pero esos 40 segundos o minuto no me los quita nadie.

Un Saludo.
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