Transmisión o caja de cambios compatible?

Lamento el nuevo episodio. Ojalá dieran una solución definitiva.

Garrapato escribió:Lamento el nuevo episodio. Ojalá dieran una solución definitiva.

La solución ya está Garrapato, las actuales 350 nuevas ya vienen con esto solucionado.

El problema estaba en el tratamiento térmico de las piezas, parece ser que era erróneo, pero se dió con el problema, con lo cual los motores actuales llevan engranajes de mejor calidad, esto me lo dijo una persona relacionada directamente con Lifeng Group.

En otros paises el problema fué mucho peor que aquí ya que en el continente americano por ejemplo solo se venden las 350 y caian como moscas, mientras que aquí la mayoría compra las 125.
Las quejas de cada país respecto al mismo problema se pasaron a fábrica y desde allí lo solucionaron urgentemente con lo cual en las motos actuales ya está el problema solucionado y con engranajes de calidad.


Saludos.

Xaca han mejorado la calidad pero siguen siendo las mismas piezas?. Quiero decir que si son idénticas pero de buena calidad?. Creo que cambiar la caja completa va a ser una odisea para encontrar la de Honda. Además mi taller no busca piezas, se las tengo que llevar yo, y no se ni como ni donde. Si el destrozo no ha sido mucho tal vez lo resolvería más rápido poniendo piezas originales, aunque tampoco se si en Leonart tienen el despiece completo.
Les he escrito pero aún no han contestado

La marca tiene pero son 350 leurones y el mecánico midió la densidad o temple del metal de las nuevas piezas y me aconsejó que no se las pusiera que eran mejor piezas honda .........peeero  como has podido leer en el hilo hay que adaptar alguna pieza

Ese es el problema, que no saben adaptar. Lo que menos problemas a corto medio plazo sería poner piezas originales. Esto es un lío y una impotencia de pelotas

xacarrere escribió:

Garrapato escribió:Lamento el nuevo episodio. Ojalá dieran una solución definitiva.

La solución ya está Garrapato, las actuales 350 nuevas ya vienen con esto solucionado.

El problema estaba en el tratamiento térmico de las piezas, parece ser que era erróneo, pero se dió con el problema, con lo cual los motores actuales llevan engranajes de mejor calidad, esto me lo dijo una persona relacionada directamente con Lifeng Group.

En otros paises el problema  fué mucho peor que aquí ya que en el continente americano por ejemplo solo se venden las 350 y caian como moscas, mientras que aquí la mayoría compra las 125.
Las quejas de cada país respecto al mismo problema se pasaron a fábrica y desde allí lo solucionaron urgentemente con lo cual en las motos actuales ya está el problema solucionado y con engranajes de calidad.


Saludos.

Pero si compro los engranajes nuevos me valen para la caja anterior? o han cambiado la caja tb?

Buenas muchachos,

Pues yo y mi Daytona 350 del 2010 nos sumamos al club de las cajas rotas también. Síntomas: sonido tipo maraca en 3a marcha.
Ya he ido leyendo que la broma no me va a salir nada barata, en fin.
¿Sabéis si las piezas de la caja de cambios nuevas y mejoradas de Leonart me valdrían? Por lo que me comenta el mecánico el tema sería cambiar el eje primario/fijo.

Muchas gracias por adelantado, un saludo!!

Hola, ya se que esta muy manido el tema pero el cambio de una CBF 250 del 2004 vale para la Daytona de 350?

Yo se que el de la rebel 250 si vale aunque hay que hacer una leve adaptación, pero de la cbf no se, tiene que ser del modelo bicilindrico de la honda cb que es el que lleva la rebel, no se si la cbf usa el mismo motor.

Ok gracias.

Buenas de nuevo compañeros. Al hilo del tema de la caja de cambios, comentar que hace dos años tuve que cambiar el engranaje de la 3 marcha. Sonaba como una carraca. Pero la reparación fue un agujero enorme en el bolsillo. El caso es que vuelve a darme problemas, otra vez con la tercera marcha. Y visto lo visto, no quiero volver a gastarme un dineral para que dentro de otros dos años vuelva a joderse (con perdon).
Quiero intentar la machada de hacer la reparación por mis propior medios, con la ayuda de un coleguita mecanico, y he encontrado una caja que pertenece a una hinda cb 250 RS del 81. ¿Que opinais al respecto?

Si no te quieres complicar. En AliExpress venden la caja de cambios nueva por 90€ con envío incluido... Ahora no me acuerdo del enlace pero búscalo por el foro..

Hola buenas he leido que la caja de cambios de la honda rebel 250 vale para la daytona 350 , abria que adaptarle algo o simplemente es colocar la caja de cambios de la honda ennla daytona sin adaptar nada , muchas gracias

Creo que si que hay que hacer una pequeña ñapa, el que lo sabe es Capitan trueno, le mando aviso para que se pase y te comente