Que feo queda el guardabarros trasero subido

flame, el problema de la chapa es que tienes que soldar o cogerla con tornillos, lo veo bastante problematico, por el momento desde que tengo hecho lo mio, no he tenido problemas

Es una buena opción, que javi decida y monte lo que le vaya mejor

me pareció leer hace poco, que en argentina (creo) al parecer viene con los cables enfundados por una chapa metalica que lo cubre y así no toca con la rueda.

Si en argentina llega el problema solucionado, aqui no por que leonard no se preocupa.

Oye Javi si todavia tienes el guardabarros subido odrias poner alguna fotillo si no es molestia???

wolf569 escribió:me pareció leer hace poco, que en argentina (creo) al parecer viene con los cables enfundados por una chapa metalica que lo cubre y así no toca con la rueda.

buena idea,yo no tengo ese problema pero....,los fontaneros trabajan los tubos del calentador con las manos,son flexibles,igual un tubo de esos podria funcionar,pegado con nural o algo por el estilo y los cables por dentro,amos digo yo.

He pensado que si tiraramos le cable por el mis lado que pasan los cables de los intermitentes, usando las mismas pestañas de metal, y lo tiraramos hasta donde esta la goma que pusieron para los golpes de la matricula y de ayi volver a llevarlo al piloto trasero evitarimaos pasar por la zona de contacto de la rueda??
como lo veis?
Quiero ponerle el asineto inv. y el cable lo llevo por arriba ahora mismo.
Saludos

Hola compi, si vas a hablar de ese cable y alguna posible solución, creo que harias bien de poner tu mensaje aquí: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Gracias.