Daytona 125 Special Edition

Xaca ay alguna manera de poder leer las caracteristicas de la imagen de Axel esque a la que aumento la imagen me quedo ciego osea que no distingo ni una letra

En lo que respecta al motor:

Motor, monocilíndrico de 4 tiempos y 4 válvulas, distribución de doble árbol de levas en cabeza (DOHC) Refrigeración Líquida, 124,2 cc, potencia de 11 kw, que son unos 15 cv, alimentación por carburador, 6 velocidades, velocidad declarada 110, embrague multidisco.

Lo demás de la moto, pues la daytona es como todas las daytona, lo mismo la spyder, aparte de algunas cosas que seguramente le habrán cambiado a nivel estético, puede que los discos de freno sean diferentes y demás retoques, pero a golpe de vista parece que la estética es la misma, veremos en próximos dias que nos cuentan.

El motor es el de la derbi terra y la adventure...por cierto daytonianos...al parecer la spyder es Made in Usa y la Daytona made in Spain porque se fabrican en china bajo directrices de jhonny pag para abaratar costes en las spyder y bobber y directrices de leonart en la daytona...(aunque sigo diciendo que si un vehiculo se fabrica en un pais determinado es de dicho pais aunque la marca sea de otro pais)

Joder que descubrimiento sobre lo de johnny pag compi, has sudado la camiseta jajaja, aunque no vas muy bién encaminado.

De todos es sabido desde hace años que estas motos las fabrica regal raptor www.regal-raptor.com , que johnny pag es uno de los socios de la empresa lifeng group (propietarios de regal raptor), y ademas importador de las regal raptor en EEUU, canadá, mexico, etc... y que las vende bajo su marca JPM, las motos son todas chinas, aunque el diseñador de casi todas fué johnny pag y su padre.

Es falso que la spyder sea made in usa, y que la daytona made in spain y que se fabriquen en china para abaratar costes, regal raptor no fabrica para otros, regal raptor es una marca que hace sus propias motos, luego los importadores las venden en cada pais, no hay directrices que seguir, la daytona es un diseño de leonart partiendo de la base de la spyder, y johnny pag ha diseñado casi todas las demás, pero la marca es regal raptor, luego en cada pais las llaman como quieren.

En argentina las importan y venden bajo la marca jawa, en polonia como junak, en otros paises como uruguay, chile, peru, colombia, inglaterra, portugal, etc... se venden con la marca real, pero todas pertenecen a lifeng group en china, los motores vienen de patentes que posee lifeng group desde hace muchos años.
Esta marca no es de otro pais, la marca es regal raptor y es china de toda la vida, aunque se que a muchos les estan vendiendo la burra de que son motos que las manda hacer en china para abaratar costes, esa historia es muy vieja ya, aunque parece que sirve mucho para "vender la moto" y que los anti-motochina la compren, pero nada mas lejos de la realidad.

Llevo 5 años documentandome sobre regal raptor y creeme que te lo digo con conocimiento de causa.

si, pero asi has entrado al trapo de donde yo queria llevarte...si tengo una empresa de jamones en extremadura digamosle..."X" y le digo a un chino (para abaratar costes) que les de bellotas a los cerdos y los saque a pasear varios dias a la semana como yo hago en extremadura...me traigo los jamones y les ponen el sello de jamones extremeños "X" porque usa el molde del sello que yo cree en extremadura y los vendo como jamon extremeño (con acuerdo comercal de china) no se... suena a jamon chino por mucha pegatina y papeles de planos que yo les envie para que lo produzcan mas barato (que defiendo lo chino, lo que no defiendo es que me vendan como europeo algo que ve europa una vez terminado) de hecho vendran hasta desmontados los motores para decir que lo han ensamblado con estandares europeos asi que te soplamos 1000 lerus por el sellito de la UE (para los de la LOGSE UE: Union Europea)

No me convences compi, si estamos hablando de las regal raptor de siempre y no del nuevo motor, los moldes de los motores regal raptor son mas chinos que jackie chan, ten en cuenta que estas motos se fabrican desde el año 99, incluso antes de que apareciera johnny pag, leonart y otros importadores, luego llegó johnny junto con su padre que han vivido en china y se metieron a trabajar para regal raptor, diseñando y luego parece ser que formando parte de ella, para luego importar esas motos a su pais de origen EEUU y a otros también, haciendo su negocio y vendiendolas como JPM, luego sobre el 2005 aproximadamente leonart se puso a importar motos de china, scooters y de otras fabricas chinas también, pero terminaron quedandose solo con regal raptor, importando primero las veteranas raptor (que hace años se llamaban leonart regal raptor y hoy en dia solo leonart raptor)
Johnny ha creado para regal raptor varios modelos, los de leonart crearon la daytona desde la base de la spyder, la empresa catalana csr creó la nkt también para regal raptor (estos ya cerraron y la moto se sigue vendiendo en otros paises).
La daytona se vende en muchos paises y se importa desde china, no desde españa, si perteneciera a leonart no se haria así, lo mismo pasa con la spyder y las demás, no digo que por ser diseñadores no se lleven unos beneficios y tengan cierto privilegio a la hora de hacer modificaciones, pero las motos no dejan de pertenecer a regal raptor y comercializarse en todo el mundo desde allí.

Y en cuanto al motor piaggio, es totalmente distinto, es un motor fabricado en china por encargo, para abaratar costes, con matriz europea y especificaciones europeas, para luego montarlo en motos europeas, no se trata de que piaggio las importe de la fabrica zongshen y luego les cambie la marca para venderlas con la suya, como hace leonart, johnny pag, y otros, las piaggio son piaggio, solo que encargan motores para abaratar costes, si quieres decir que son chinas por que se han fabricado allí pues vale, pero es evidente que no es lo mismo uno nacido en china con antecesores españoles por ejemplo, que uno nacido en china con toda la familia china de toda la vida, ¿son chinos en uno y otro caso? pues si, mirandolo así, lo son, pero creo que eso tiene mucho que matizar.

Yo hablo del motor nuevo monocilindrico como el de las derbi...de hecho es del motor que hemos hablado todo el rato (otra cosa es cuando hemos hablado de diseños que por cierto la tochada que me has soltado la sabia porque ya lei en su dia los origenes de la marca que tan bien haces en recalcar en que leamos) :P ya poco mas que añadir...diseño europeo? si...fabricado en china? si...moto china?si... marca europea? si...vendida en europa con acuerdos comerciales para fabricar replicas a cambio de poder usar china dichas patentes en asia? si...
veredicto final...moto china con diseño europeo (que no pasa ná pero que serlo es...)
El que? (china) :D
lo importante es que el motor actual es muy bueno menos la famosa serie de 2007 que dieron problemas varios y algun fallo de diseño que subsana uno mismo por cuatro duros y el motor nuevo es mas potente y probado en marcas europeas con grandes resultados y fiable peeeero (el unico pero gran problema...) monocilindrico y mono escape que le quita el encanto a la moto y empequeñece el tamaño del motor en cuanto a volumen total

Macho me has hecho soltar la tochada porque has dicho lo de que johnny sea el dueño de la spyder y leonart de la daytona y que las mandan hacer a china, y es por eso que te lo he explicado, mira que eres liante jeje, me haces soltar el rollo y ahora me dices que a eso no te referias, ya podias haberlo dicho majo :D

Pero recalco que volviendo a regal raptor, aunque me llames pesado jeje, no es diseño europeo para nada, son patentes antiguas (como de sobra sabes) de motores japoneses, que una vez en poder de regal raptor, son ellos los propietarios y pasan a ser de la marca dadyw que es la que fabrica los motores de ellos.
Si quieres darme a entender que un diseño coje la nacionalidad del diseñador, pues la spyder sería EEUU, y la daytona española a medias porque la base de esa moto sería de EEUU, en fin sería hispano americana jeje
Lo del piaggio pues si, ahi te doy la razon que es diseño europeo fabricado en china, y chino de nacimiento, a su vez los chinos de sosten uy perdón zongshen también venden allí las piaggio con su marca.

pues si me das la razon "pa ke" tanta pelea? y no te dije que no soltaras la tochada porque la telepatia no la tengo yo muy practicada yno sabia que estabas poniendo los origenes de la marca y el censo de poblacion de china (por cierto dadyw fabrica casi todo lo metalico y parte de lo no metalico mas alla del motor) :D y dije que "al parecer" la spyder es americana porque un americano les ha dicho como hacer algo en plan sarcastico por lo de que piaggio fabrica un motor porque le pone la pegatina...oju como esta el patio, ahora por tu culpa la gente piensa que somos dos locos que hablamos de lo mismo pero se meteran conmigo porque tu eres cabo primero y yo un perro... :(

:lol: Tengo un dolor de cabezaaaaaaaaaaa...no hay pollo que se lea el hilo entero uuuffffffffffff!!!!!:lol:

Ostia con las tochadas que habeis soltado los dos y nos hemos quedado igual, lo unico que hay que preguntarse es si ese motor va ser definitibo y si uno podra adquirirla con ese motor o con el de regal raptor. Eso seria util saberlo pero donde se fabrican y de donde bienen sus raices da lo mismo funcionan bien y os gustan que mas da si lo izo Jacki chan o Brucee li jajajaj

Lo que si es seguro es que lleba un tubo de escape solo. ya que en facebook tienen la forto del lado derecho y no lo lleva va solo la pata de cabra.

Alucard no hemos quedado igual, tu querias saber las características técnicas y yo las he puesto en la página anterior, aparte de eso no hay más porque el resto de la moto es igual.

Lo demás que preguntas sobre elegir el motor, o si va a ser el motor definitivo, es muy pronto para saberlo, ten en cuenta que de momento lo único que hay son unas motos para exposición y nada más.

A mi y a mucha gente si le importa de donde vienen los motores, no es igual tener una moto con un motor basado en una patente de kawasaki como es actualmente, que tener cualquier motor chino del tres al cuarto.
Lo mismo también tener un motor italiano siempre es positivo porque es algo como más cercano, tanto el de origen kawa como el piaggio son motores con buena base y es importante saber que tu motor es de fiar.

Dobermann no te he dado la razon, solo he dicho que si me preguntas si el motor es chino por haberse construido allí pues si, pero sus antecedentes dicen otra cosa.

Por cierto si cuando compré mi moto me dan a elegir entre motor regal raptor y piaggio, elegiré regal raptor porsupuesto, eso no quita que defienda aquí el piaggio porque algunos le estais poniendo a caer de un burro sin darle opcion a demostrar nada y creo que se merece un voto de confianza y ver como anda con estas motos.

:D :D

Xaca yo personalmente he dixo que es un buen motor (ademas me gusta) solo que una custom o chopper con ese motor no se yo... y que las derbi que lo llevan van muy bien solo que made in china es made in china como los nike o reebok y demas...no dejan de ser buenos, solo es que abusan de la mano de obra china a costa de puestos de trabajo occidentales y encima nos dicen que es europeo o americano el producto...(cuando solo es la marca porque lo ha fabricado jackie chan con 12 años de edad en vez de pedro rodriguez de 31 años casado y con hipoteca)

Pero compi, las cosas en china están así, nosotros no podemos cambiar el mundo, el sistema chino es como es y ya está, luego quién quiera que compre y quién no quiera pues no.

Sobre lo de motor monocilindrico yo por mi parte no le veo mayor problema, el mercado custom de 125 está lleno de motos monocilindricas y son buenas motos y muy aparentes como estas chinas por ejemplo:







O esta japonesa:



Esta coreana que por cierto son numero uno en ventas en 125:



O esta taiwanesa:



Y muchas más, lo que pasa que cuando estás acostumbrado a tener un motor mas grande pues suena raro pasar a otro mas pequeño, pero vamos que por bueno, es igual de bueno con uno que con dos cilindros, y de hecho más barato de mantener.